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山东港口青岛港第48条海铁联运班列成功开行

   2019-12-20   来源:青岛港   

   12月19日9:30,一声嘹亮的汽笛打破了侯马古城的寂静,满载50大柜出口铸件的“山西侯马-青岛港”班列缓缓从山西侯马方略内陆港驶出,一路东行驶往山东港口青岛港,一条贯穿晋鲁的陆海联动大通道就此开行。

 
  此班列始发地山西省侯马市位于山西、陕西、河南的“大三角”、山西南部临汾、运城、晋城的“小三角”的复合影响区,拥有华北最大的铁路编组站——侯马北编组站,是山西省、临汾市重要的物流枢纽,区位优势明显,经济基础雄厚,交通通讯便捷,是华北地区通向中原腹地和大西北的“桥头堡”,是山东港口的核心腹地和重点服务区域。
 
  今年以来,山东港口青岛港抢抓外贸集装箱快速发展机遇,海铁联运持续发力,取得长足发展。
 
  开班列,广布局,累计开通至各地的班列48条,覆盖33个省市地区,形成了“一市一线、一地一港、覆盖山东、面向世界(欧亚)”的网络布局搭建起连接日韩、东南亚和中亚中欧中蒙的过境物流大通道。
 
  建陆港,深推介,深入港口腹地,大力推进省内外内陆港建设,积极推动内陆港与海铁联运相互补充、协同发展,让广大内陆客户在“家门口”就能享受到港口便捷服务。目前,已拥有港口功能延伸区3个、省内内陆港9个、省外内陆港6个,将码头搬到了内地,极大方便了客户,释放了码头能力。
 
  拓货源,快联运,深度融入山东自贸试验区发展,联手铁路、海关、船公司和物流企业,构建更加低成本、高效率、便利化的物流大通道,实现互利互惠、共赢发展。
 
  特别是11月15日、16日,山东省港口集团走进甘肃、山西服务推介,结盟甘晋,与海关、铁路、船公司等各方联手为西北地区企业打造全程物流公共服务平台。11月29日,山东港口再度携手中铁济南局集团走进山西侯马,联袂开拓省外市场,加快构建“端到端”全程物流服务体系,彰显了路港协同、联动营销、共同服务广大客户的实力和诚意。
 
  以侯马为中心加快晋南地区海铁联运布局,将港口功能前置到中西部地区
 
  未来我们将搭建起更多通往山东口岸的黄金通道,为构建“东西双向互济,陆海内外联动”开放格局提供更强助力。

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