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香港集装箱吞吐量连续23个月下跌!

   2020-01-20   来源:香港商报   

   2019年12月,香港港口集装箱吞吐量为157.9万标准箱,较2018年同期下降5.7%,连续23个月下降。

 
  2019年香港全年港口货柜吞吐量累计1836.4万个标准箱,同比跌6.3%,也是继2015年全年连跌12个月后,再次录得全年下跌。值得留意,香港货柜吞吐量最长连跌纪录是从2014年7月份至2016年7月份,当时连续25个月下跌。目前香港港口货柜吞吐量疲弱情况,正迫近史上最长下跌周期。
 
  香港付货人委员会执行总干事何立基早前表示,香港港口货柜吞吐量于2019年录得颇大跌幅。由于2019年的比较基数较低,他预期今年情况会较2019年改善,跌幅有机会收窄至低单位数。
 
  何立基指出,目前市场情绪普遍转趋乐观,主要因不明朗因素逐渐减退,包括中美签署第一阶段贸易协议,以及美国把中国剔出汇率操纵国名单等。不过,他认为市场前景仍有隐忧,因为即使中美在第一阶段贸易协议谈判取得进展,但预期两国关系不会一直风平浪静,摩擦也不会短时间结束,不排除未来再有其他纷争出现。除了贸易纠纷外,其他因素也可能影响香港港口货柜吞吐量,包括以中国内地作为生产基地的厂商,将继续加快向外转移至其他地区,加上内地生产成本日渐提高,也是厂商重要考虑。2019年底他曾表示,香港货运业持续疲弱,预计将有部分货运公司结业,今年行业前景不太乐观。
 
  事实上,近年香港港口吞吐量在国际排名上逐步被内地港口超越。根据香港海运港口局资料,2018年世界货柜港口排名,上海蝉联第一位宝座,第二为新加坡,宁波舟山排第三,香港由下跌两位至第七位,前十位内地城市占六席。
 
  有分析认为,香港港口航运业跑输内地,与地理位置、收费及外围经济因素有关外,更重要的是内地有关部门对港口有政策扶持,尤其是在扩充基建和整体海关配套、以及提升技术应用的部分。相反,香港港口发展主要由市场主导。

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