海上丝路指数：运输需求保持旺盛 综合指数小幅回调

　　上周，宁波航运交易所发布的海上丝绸之路指数(简称“海上丝路指数”)之宁波出口集装箱运价指数(NCFI)报收于938.9点，较上一周下跌2.6%。21条航线指数中有8条航线上涨，13条航线下跌。“海上丝绸之路”沿线地区主要港口中，5个港口运价上涨，13个港口运价下跌。

　　本报告期重点航线指数情况如下：

　　欧地航线：市场运输需求较旺，航线装载率接近满舱，多个航次爆舱。部分班轮公司小幅降价，为春节期间航次囤积货源。欧洲航线指数为830.6点，较上一周下跌1.3%;地东航线指数为812.4点，较上一周下跌0.7%;地西航线指数为973.7点，较上一周下跌0.9%。

　　北美航线：节前运输需求继续增长，美西和美东航线多数航次满载出运，部分航次出现甩柜情况。鉴于良好的供需关系，部分班轮公司于月中起小幅推涨运价。美东航线指数为1024.1点，较上一周上涨0.7%;美西航线指数为938.4点，较上一周上涨1.1%。

　　中东航线：航线装载率维持高位，部分班轮公司降价加大揽货力度，为节中航次备货，从而带动市场运价回落。中东航线指数为1194.0点，较上一周下跌8.0%。

　　此外，上周以下航线市场波动较大：

　　南美西航线：市场供需基本面保持良好，部分班轮公司继续降价以维护货源，为春节期间航次做囤货准备。南美西航线指数为905.0点，较上一周下跌9.0%。

　　海上丝绸之路沿线地区主要港口运价指数变动情况如下：

　　东盟地区：上周共计2个港口运价指数上涨，4个港口运价指数下跌。其中，宁波(中国)—新加坡(新加坡)运价指数环比上涨1.4%;宁波(中国)—巴生(马来西亚)运价指数环比下跌5.3%;宁波(中国)—曼谷(泰国)运价指数环比下跌4.7%;宁波(中国)—林查班(泰国)运价指数环比下跌4.5%;宁波(中国)—马尼拉(菲律宾)运价指数环比上涨9.1%。

　　欧洲地区：宁波(中国)—康斯坦撒(罗马尼亚)运价指数环比上涨0.2%。

　　南亚地区：上周共计2个港口运价指数下跌。其中，宁波(中国)—那瓦西瓦(印度)运价指数环比下跌4.8%;宁波(中国)—皮帕瓦沃(印度)运价指数环比下跌1.6%。

　　西亚地区：上周共计5个港口运价指数下跌。其中，宁波(中国)—伊斯坦布尔(土耳其)运价指数环比下跌1.3%;宁波(中国)—阿喀巴(约旦)运价指数环比下跌6.0%;宁波(中国)—捷达(沙特阿拉伯)运价指数环比下跌10.5%;宁波(中国)—达曼(沙特阿拉伯)运价指数环比下跌7.5%;宁波(中国)—迪拜(阿联酋)运价指数环比下跌8.2%。

　　北非地区：宁波(中国)—索科纳(埃及)运价指数环比下跌6.9%。

　　东北亚地区：上周共计2个港口运价指数上涨，1个港口运价指数下跌。其中，宁波(中国)—伊利切夫斯克(乌克兰)运价指数环比上涨5.4%;宁波(中国)—敖德萨(乌克兰)运价指数环比上涨0.4%;宁波(中国)—新西伯利亚(俄罗斯)运价指数环比下跌0.5%。