1月31日，日本航运公司巨头商船三井 (MOL)公布了一系列新的重组措施，自2020年4月1日起生效。
据了解，该公司计划成立三个新部门，并整合其两个油轮部门，以实现协同效应。
首先，在能源运输业务部门内，MOL将成立海上天然气项目部，专注于FSRU项目和液化天然气燃料船项目，因为该公司正在大力投资该业务以促进其海上业务。
其次，该公司计划成立渡轮及相关业务部门，同时，为了加强集团业务组织管理，废除新能源和清洁能源业务部门。
第三，新成立蒸煤和可再生能源项目部，其中海上风电项目的功能将纳入蒸煤和能源项目部门。该公司称，通过这种调整，加强公司在环保和零排放领域的专注度。
更重要的是，公司将设立新的岗位，包括首席环境和可持续发展官(chief environment and sustainability officer)以及首席数字官 (chief digital officer)。
该公司发布的2019年财年第三季度财务业绩显示，截至2020年3月31日，MOL实现净收入228亿日元(2.096亿美元)，较2018财年第三季度的143亿日元有所增长。
与上年同期相比，该公司普通利润也大幅增长，从2018财年第3季度的144亿日元增至2019财年第3季度的211亿日元。
具体而言，能源运输业务录得较高的利润，这得益于有利的油轮市场和液化天然气运输公司长期合同带来的利润增长。此外，集装箱船业务也出现了显著改善，这是该公司集装箱船业务整合以来的第二年。
MOL预测，2019财年全年普通利润为500亿日元，净收入为400亿日元。
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