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受COVID-19影响,SM Line要求其高管减薪10%

   2020-02-27   来源:物流巴巴   

   韩国班轮运营商SM Line Corporation已要求高管减薪10%,因为该公司在COVID-19爆发期间饱受集装箱运量下降的困扰。

 
  在韩国Samra Midas Group(SM集团)收购了破产的韩进海运之后,SM Line成立于2016年。该公司运营亚洲内部和跨太平洋服务,使用17艘船,总容量约为74000TEU。
 
  COVID-19于2019年12月出现在中国武汉,由于疫情影响,对消费者需求产生了负面影响。
 
  往返中国的集装箱运输速度有所放缓。根据涵盖中韩贸易的黄海班轮委员会的数据,两国之间的集装箱体积在2019年同比增长5%,达到317万标箱。韩国对中国的集装箱出口增长了3%,达到110万标准箱,而从中国进口的集装箱增长了4%,超过180万标准箱。
 
  但是,黄海班轮委员会估计,由于中国农历新年假期延长(由于产生COVID-19的结果),从2020年第一季度以来,来自中国的集装箱进口量同比下降了70%。
 
  SM Line的首席执行官金智峰(Kim Chil-bong)表示,在这种充满挑战的形势下,有必要削减成本以适应公司的发展。
 
  韩国本身也一直处于红色预警状态,因为本地COVID-19感染已超1000,成为中国以外最大的感染地。
 
  金说,由于某些地区的幼儿园和学校已经关闭,SM Line将为需要接受健康检查或照顾孩子的员工提供长达四周的无薪假期。
 
  他补充:“我们的所有员工都没有被隔离或怀疑有COVID-19。我们将共同努力克服这场危机。”

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