近日由于新型冠状病毒肺炎疫情爆发直接影响航运集装箱运量因此刚刚宣布加入2M联盟也是全球运力排名第20位的韩国班轮运营商森罗商船(SM Line)宣布将对公司管理层开展减薪行动减薪幅度达到10%!
森罗商船总部所在的韩国目前也已进入红色警戒状态疫情肆虐感染人数与日俱增据韩国中央防疫对策本部28日通报截至当地时间28日上午9时韩国较前一天下午4时新增256例新冠肺炎确诊病例累计确诊病例达2022例成为全球除中国以外最大的感染群。
疫情使得往返中韩的集装箱运输速度有所放缓。根据涵盖中韩贸易的黄海班轮委员会(YSLC)的数据两国之间的集装箱货运量在2019年同比增长5%达到317万标箱。韩国对中国的集装箱出口增长了3%达到110万标准箱而从中国进口的集装箱增长了4%超过180万标准箱。
但是据黄海班轮委员会(YSLC)估计由于中国农历新年假期延长(由于新冠病毒疫情的原因)从2020年第一季度以来来自中国的集装箱进口量同比下降了70%。
森罗商船的首席执行官Kim Chil bong表示:“现在有必要削减成本以使公司在这一充满挑战的形势下渡过难关。”
Kim Chil bong说由于某些地区的幼儿园和学校已经关闭SM Line将为需要接受健康检查或照顾孩子的员工提供长达四周的无薪假期。
他补充:“目前我们没有员工存在被隔离或怀疑有感染新冠病毒的情况。我们将共同努力克服这场危机。”
森罗商船(SM Line)成立于2016年是韩国Samra Midas Group在收购此前破产倒闭的韩进海运(Hanjin)的基础上成立的主要服务于亚太和跨太平洋航线目前拥有17艘船舶总运力约为74000TEU。
然而因为疫情减薪的航运公司以上还不是个例!
面对史无前例的疫情冲击云顶香港旗下的航运企业Genting Cruise Line已率先开启航运业减薪自救的大门!
早在2月14日就曾有媒体披露为应对冠状病毒肺炎对业务造成的影响Genting Cruise Line 将调降公司高层薪资最高降幅达50%!
当行业危机再次出现时SM Line和Genting Cruise Line能够快速做出减薪这样断臂求生之举其实本次受影响的何止他们两家越是巨头影响越大但作为机构庞大的全球性船公司不是每一家都能迅速采取行动。
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