日前，太平船务(PIL)表示，面对新冠病毒疫情的持续威胁，该公司已经在周二启动了业务连续性计划(BCP)。
详细来说，业务连续性计划(BCP，Business continuity planning )是一个过程，涉及到建立一个的预防、预警和恢复系统。该计划确保人员和资产得到保护，能够在发生灾害时迅速运作。业务持续运行方案一般是预先设想的，涉及关键利益攸关方和人员的投入。
这家新加坡班轮公司表示，现在有一半员工将在家工作，这种安排将保持不变，直到另行通知。
此外，太平船务(PIL)说：“为预防起见，并响应新加坡卫生部的建议，触发了BCP，以控制疫情的进一步传播。”
太平船务董事长张松声表示，“致力于确保其员工，客户和业务合作伙伴的安全，公司已采取所有相关措施以确保运输活动，运营和业务的照常进行。”
早在3月初，太平船务(PIL)通知日本船东，由于其主要的中国银行受到疫情的干扰，其定期光船租赁费用将被延迟。
彼时，业界曾讨论该问题似乎是新型冠状毒如何破坏运输的最新迹象。
据当时日本媒体报道，太平船务已通知其根据光船租赁合同经营的船舶所有人，在从其主要中国银行获得资金方面遇到了问题。
但是，由于疫情对国际贸易量的影响，货运收入的下降也导致了太平船务的资金短缺。为此，迫不得已的太平船务四艘集装箱船出售给了塞斯潘(Seaspan)，但事实上太平船务(PIL)的120艘集装箱船的运营船队中约有一半是包租的。
同时，3月初太平船务就已表示，决定退出跨太平洋航线，作为对其业务进行更广泛战略审查的一部分。
它的新重点将是加强南北航线贸易中的地位，例如非洲、中东、红海、印度、拉丁美洲和大洋洲。
这是该公司长期以来的核心业务，在该公司中占有很强的市场份额。
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