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不堪重负!这个港口国宣布暂停船舶燃油IMO 2020“限硫令”检查!

   2020-03-30   来源:海事服务网   

  燃料占船公司运营成本的很大一部分2020年1月1日起实施IMO“限硫令”在很大程度上增加了航运业的负担有机构预测1月1日后全球航运燃料的成本会增长1/4即每年多支付240亿美元。
 
  屋漏偏逢连夜雨。
 
   偏偏在2020年年初开始一场新冠病毒疫情冲击了航运业使得航运业面临需求紧缩和燃油成本上涨的双重压力。随着新冠疫情在全球范围的进一步蔓延疫情对航运业的影响面越来越大航运公司面临的运营压力也越来越大开始出现裁员甚至破产。
 
  CNSS获悉路透社2020年3月27日报道由于冠状病毒英国宣布暂停IMO 2020“限硫令”对船舶燃料油的合规性检查。英国海岸警卫队管理局表示暂停检查船只的燃料油是否符合“限硫令”的要求是作为减少新冠病毒疫情爆发对航运供应链影响的措施之一确保航运供应链畅通。‍
 
  “就执行国际海事组织2020年限硫令而言由于我们已经暂停港口国监督检查这也意味着对船舶燃料油是否合规的检查暂停。”英国海岸警卫队方面表示对船舶燃料的检验和检查活动已经停止并放宽了船舶证书延期等规定。“但是在新冠疫情形势下在安全问题上我们不能妥协我们已经采取了一些临时措施确保海员可以继续工作。”
 
  实际上据海事服务网CNSS了解世界各地已经陆续有行业组织和航运公司呼吁当局推迟执行IMO“限硫令”。前几日在正受疫情肆虐袭击的美国加州港向当局呼吁由于病毒袭击港口和码头工作人员紧缺同时给疫情冲击下的航运企业以适当喘息希望暂停执行IMO“限硫令”和船舶燃料油的合规定检查。
 
  洛杉矶港务局执行主任吉恩•瑟罗卡(gene seroka)在3月23日写给该州环境监管机构的一封信中表示:
 
  洛杉矶港正努力维持货物(尤其是食品和医疗用品)的有序运输以确保国家必需物资得到供应我们所有人员目前正集中精力解决和应对新冠病毒对供应链的影响因为目前这是最重要的希望不要有其他棘手的事务分散我们宝贵的精力。我们不能用一场紧急性的公共健康危机来换取另一场长期性的环境安全保卫战。‍
 
  3月24日洛杉矶港口工人在一份声明中表示。在洛杉矶港发出呼吁后长滩港口协会的一位发言人说他们支持这一要求“希望有更多的时间和精力来应对当前的新冠疫情。考虑到我们所处的时间和资源限制要执行所有的规则很难。
 
  而在中国前段时间中国船东协会在向国务院有关部门提请报送的“关于报送新冠疫情对航运业影响及应对建议的函”中也建议在当前严峻的疫情形势下暂时中止国际海事组织IMO“限硫令”在中国水域的执行允许中国航运企业使用价格更加低廉的传统船用燃油以减轻新型冠状病毒疫情对中国航运业的影响。
 
  小结
 
  当前齐心协力应对新冠疫情确实是全球航运业的第一要务就目前新冠疫情在全球范围的蔓延趋势以及对全球航运业的持续冲击来看接下来很可能会陆续有港口国采纳英国的这一做法暂停检查船舶燃料油的合规性给航运业以喘息的机会并全力应对新冠疫情。
 

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