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2020年底前 河南要建设15个区域物流枢纽

   2020-03-30   来源: 河南商报   

   疫情推迟了各行业的发展,但同时,突然迸发的市场需求也加速了部分领域的布局与建设。近日,河南省发展与改革委员会下发了《关于开展区域物流枢纽布局建设工作的通知》,提出要在2020年底前,在全省布局建设15个左右区域物流枢纽。业内预判,这个布局将给存量物流园区和智能化物流装备带来发展机遇。

 
  为了促进河南物流行业发展,3月18日,省发改委官网发布《关于开展区域物流枢纽布局建设工作的通知》。通知称,为贯彻落实《国家物流枢纽布局和建设规划》(发改经贸〔2018〕1886号)和《河南省现代物流运行体系布局和建设实施方案》(豫发改服务业〔2019〕533号),加快推进《方案》确定的30个区域物流枢纽布局建设工作,聚焦打造我省“通道+枢纽+网络”的物流运行体系,2020年底前布局建设15个左右区域物流枢纽。
 
  通知还提出,15个区域物流枢纽的布局和建设,要以“市场主导、政府引领”,充分发挥市场在资源配置中的决定性作用,推动物流资源向市场需求大、基础条件好、服务功能强的枢纽聚集,降低物流成本。
 
  机遇一:
 
  以存量提升为主,15个枢纽或从114个园区中产生
 
  区域物流枢纽的建设,对于之前已经建成,且发展良好,有一定规模的物流园区来说,是个利好。
 
  通知提出,区域物流枢纽的布局,要“以存量设施整合提升为主、增量设施补短板为辅”。
 
  在申报条件中,还提出,“原则上选择已投入运营、基础设施条件相对完备、市场需求旺盛、发展潜力较大、区域带动作用较强、在行业内具有一定影响力的物流设施”,以及“国家级、省级示范物流园区、省级服务业专业园区优先考虑”。
 
  河南省物流与采购联合会秘书长李鹏称,由中物联评选的2019年度全国优秀物流园区,河南共有3家上榜,分别是河南保税物流中心、郑州国际物流园区以及豫东综合物流园区。
 
  2020年1月初,省发改委、省自然资源厅、省交通运输厅和省商务厅联合公布了第二批12家河南省示范物流园区名单。在此之前的2015年,评选出了首批共21家省级示范物流园区。截至目前,河南共评选出了省级示范物流园区33家。
 
  河南省级现代服务业专业园区共有81个。其中,2017年10月18日,省发改委公布了第一批省级现代服务业专业园区名单,共28个;2018年7月10日,省发改委公布了第二批省级现代服务业专业园区,共53个。
 
  值得注意的是,国家级示范物流园区、省级示范物流园区和省级服务业专业园区,部分名单是重合的,比如豫东综合物流产业园,既是国家级物流园,同时也是省级物流园和省级服务业专业园。
 
  机遇二:
 
  对智能化物流设备发展是利好,将按下“升级键”
 
  区域物流枢纽的建设,或对物流装备提出新要求,带来新机遇。
 
  通知称,将引导物流枢纽运营企业深化合作,推动信息互联、标准互认、设施共建、设备共用;推广应用标准化联运设施设备和装载器具,探索建立枢纽间“钟摆式”内陆集装箱联运体系;提升枢纽间多式联运水平。
 
  2020郑州物流展负责人吕腾飞认为,智慧物流是物流业发展的大趋势,而最新规划建设的物流枢纽园区,对物流智能装备及自动化、AGV、信息化等需求必将十分旺盛。
 
  通知还提出,要推进区域物流枢纽网络化系统化建设。
 
  而在 2020年1月9日,省发改委和省交通厅联合下发了“关于印发《河南省物流降本增效综合改革试点建设实施方案》的通知”,提出组建河南省物流枢纽(园区)联盟,力争到2020年12月,实现100个以上物流园区信息互联互通。
 
  吕腾飞认为,物流枢纽园区的互联,必然对物流装备设施有新的要求,物流装备面临着升级换代,需求释放。
 
  “疫情的爆发,也将给物流装备按下‘升级键’。”苏州一家物流装备的负责人晋先生在接受河南商报记者采访时称,短期内,疫情让物流装备企业的日子不好过,但长远来看将加速物流装备企业的迭代和升级,让企业在以前经营中遇到的问题和风险会前暴露。他预判,在区域物流枢纽的布局下,智能制造的物流装备的需求会进一步旺盛,无人配送技术设备会得到较快的发展与应用。
 
  申报时间:
 
  各地枢纽建设方案应于4月30日前报送
 
  入选的区域物流枢纽,省里将从政策和资金上给予支持。
 
  通知称,省级高成长服务业专项引导资金将重点支持纳入建设名单的区域物流枢纽建设,支持符合条件的项目申报国家和省级各类资金,并优先推荐争取政策性银行专项贷款。
 
  狼多肉少,如何从114个园区中选出15个区域枢纽?
 
  通知给划了个框:毗邻港口、铁路场站等重要交通基础设施和产业聚集区,与城市中心的距离在合理的物流半径内;省辖市区域物流枢纽分散布局的互补功能设施原则上不超过4个,县(市)区域物流枢纽不超过2个;具备干线运输、区域分拨等功能,以及多式联运转运设施设备和系统集成、互联兼容的公共信息平台等;具备提供通关、保税等国际物流相关服务功能的优先考虑。
 
  如果上面要求的申报条件都具备,枢纽建设方案可由各省辖市发展改革、交通运输部门于4月30日前联合报送省发展改革委、交通运输厅,其中,省直管县(市)枢纽建设方案由各地发展改革、交通运输部门直接联合上报。

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