致命的新冠病毒爆发后，印度政府已对该国实施全面封锁，为期21天，直到4月14日。在此期间，印度的航运业受到巨大影响。
3月23日，印度航运总局发布了一项命令，强调将港口相关活动视为“必要服务”，希望港口业务不会暂停。
但由于封锁暂停了除必要服务以外的所有活动/运营，地区边界被封锁，在引航、人员、集卡车运输、货物疏散、港口代理、CHA和其他参与船舶/货运业务的利益攸关方的运营方面面临困难，下游物流服务受到阻碍，印度港口疏散货物的时间普遍出现延迟。
为此，3月29日，印度当局发布通知，建议4月14日之前，船运公司对印度港口免收疫情期间的集装箱进出口拥堵滞期费。
“为了维持印度港口的航运供应链，建议航运公司在2020年3月22日至2020年4月14日（包括首尾两天）期间，不对进出口货物征收任何集装箱滞期费。此外，还建议航运公司在此期间不要征收任何新的额外费用。”印度航运总局发布的通函说。
“印度航运部长曼苏克·拉尔·曼达维娅（Mansukh Lal Mandaviya）说：“政府正在采取全面行动，以应对新冠疫情给经济带来的负面影响。”
由于港口货物疏散能力的延迟，一些货主要么暂停了运营，要么发现难以运输货物或完成书面工作。
印度有12个主要港口，坎德拉、孟买、JNPT、马尔穆高、新芒格洛尔、科钦、钦奈、恩诺尔、VO Chidambarnar、维沙卡帕特南、帕拉迪普和加尔各答，其中包括哈尔迪亚，这些港口处理该国约61％的货运量。
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