李益波：广州港集团新基建投资超100亿元

 

　　新华网广州3月30日电 港口作为重要物流节点，承担着保障国计民生重要物资运输的重任。疫情暴发以来，广州港集团各大码头24小时不间断运转，保障珠三角地区民生物资供应，并通过“无纸化”“无接触”等智慧化管理，推动重点项目生产运营有条不紊，畅通全球供应链运输。

 

　　广州港集团有限公司党委书记、董事长李益波介绍，目前，集团24小时在岗总用工超1.4万人，码头产能于2月底100%恢复，5个在建水运工程重点项目均已全部复工。外贸出口方面，3月份广州港新开通了5条外贸集装箱班轮航线。

 

　　李益波表示，广州港集团将发挥枢纽港作用，确保粤港澳大湾区企业的复工复产和重点建设项目生产建设物资的高效运输，同时也为全球产业链和供应链的顺畅运转贡献港口力量。

 

　　持续优化营商环境 港口产能100%恢复

 

　　新冠肺炎疫情暴发以来，社会各个行业都受到了不同程度的影响。港口作为重要物流节点，在做好防控的前提下，如何恢复生产成为一项紧迫的问题。

 

　　李益波表示，为保障物资供应，广州港集团各大码头克服用工缺口、防疫物资不足等困难，生产能力于2月底100%恢复。“进入3月以来，随着国内防疫形势好转，广州港港口业务逐步恢复，运输量环比2月增长。在多重政策的利好下，广州港集团有信心克服疫情影响，全面做好运输保障工作。”

 

　　在优化营商环境方面，广州港集团加快推进海运口岸单证无纸化流转，提升外贸服务效率。广州港集团利用网上营业厅平台功能，实现无纸化、无接触业务办理，推广运用网上办公、远程会议，确保运营管理不断不乱。其中，南沙港区集装箱出口办单电子化率达90%，出口办单时效由3小时缩减至8分钟。截至3月22日，南沙港区无纸化EIR办单4万多自然箱，占据总出口量74%。

 

　　此外，为降低上下游企业物流成本，广州港出台了延长集装箱免费堆存期、港口作业费适当减免等优惠措施，目前广州港各项商务优惠政策免除费用达7000万元。“我们还加强与船东、客户沟通，及时了解船舶、货源动态，针对性做好生产组织，提高服务效率。”李益波说。

 

　　投资100亿元 新基建迸发港口新力量

 

　　港口是交通运输的重要枢纽，港口作业效率对于港口至关重要。伴随着新基建浪潮的到来，我国智慧港口的建设也持续推进。

 

　　“从短期看，新基建能够快速扩大有效投资，缓冲疫情对经济的不利影响。长远看，新基建是培育发展新动能的必然要求。“李益波表示，通过5G、大数据、云计算等数字技术，对港口操作系统进行改造，可以实现精准感知、在线处理和智能决策，有助于提升港口运营效率，重塑业务操作流程。

 

　　李益波介绍，广州港集团在新基建方面投资超100亿元，主要在建项目有广州南沙港区四期工程、广州南沙国际物流园、广州港云平台、广州港数据标准治理及数据平台等一大批智慧港口建设项目。

 

　　以广州港南沙四期工程为例，该项目是华南地区首个全自动化集装箱码头，拟部署7套5G基站，实现5G远程智能装卸体系、岸边智能理货系统和70台IGV无人运输车队系统，立足打造 “单小车自动化岸桥、北斗导航无人驾驶智能集卡、堆场水平码头布置、港区自动化”模式。

 

　　“2020年，广州港集团力争实现货物吞吐量5.3亿吨、集装箱吞吐量2200万标箱。”李益波说，集团将继续不断完善集疏运网络体系，提升国际航运枢纽能级，加强区域港口互联互通，推进大湾区港口协同发展。