自Sea-Intelligence于2011年推出该评分以来，班轮运输公司的全球日程可靠性下降至最低记录水平。
也就是说，2020年2月，船期可靠性环比下降3.4个百分点，达到65.1%。
集装箱运输的可靠性受到与冠状病毒大流行有关的封锁措施以及导致货物运输延误的其他限制性措施的很大影响。
此外，在需求急剧下滑的情况下，主要航运联盟临时取消航行决定，这使得维持航行时间表变得更加困难。
Sea-Intelligence表示，2020年2月的船期可靠性比去年记录的73.6％降低了8.5个百分点。
“就LATE船舶的平均延误而言，到目前为止，2020年是2015年初美国西海岸劳资纠纷以外的最大延误，” Sea-Intelligence首席执行官Alan Murphy说。
根据咨询公司的数据，汉堡南美是2020年2月最可靠的船公司，其日程可靠性为74.7％，其次是马士基航运公司（Maersk Line）和73.2％。以下9家船公司在2020年2月的时间表可靠性上达到60％-70％。
2020年2月船期可靠性低于60%的有3家，太平船务(PIL)为59.2%，东方海外(OOCL)为58.9%，阳明船期可靠性最低，为56.8%。
ZIM是唯一一家日程安排可靠性逐月提高2.0个百分点的排名前15位的深海运输船。
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