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一季度江苏省中欧(亚)班列实现快速增长

   2020-04-20   来源:江苏省交通运输厅   

   今年一季度,全省中欧(亚)班列共开行340列,同比增加59.3%,总体情况高于全国平均水平,开行数量位居全国第四位,比去年提高2个位次。

 
  据统计,今年一季度全省开行的中欧(亚)班列中,去程262列,同比增加66.2%;回程78列,同比增加39.6%。据中铁集装箱运输有限责任公司统计,中欧(亚)班列一季度全国开行2759列,同比增加16.4%。江苏省中欧(亚)班列一季度开行总体情况高于全国平均水平。
 
  新冠肺炎疫情暴发以来,江苏省国际海运、空运受到一定影响,中欧班列国际物流运输“黄金通道”作用进一步凸显。连云港班列在采取严格防疫措施的基础上,保障进出口集装箱正常有序发运,并快速出台扶持政策维系通道竞争力,实现开行数量快速增长。一季度连云港中欧(亚)班列共开行188列(占全省的55.3%),同比增加68.8%。在西行国际中转出口方面,发挥塔什干点对点班列的速度优势,吸引东南亚地区部分货源转至连云港,同时推进连云港—二连—蒙古线路班列数量稳定增长;在西行出口方面,发挥海铁联运优势,吸引华南货源向连云港口岸集聚,促进长三角部分货源回流;在通道建设方面,试运行连云港—喀什—乌兹别克中吉乌运输通道,连云港—阿塞拜疆、格鲁吉亚、土耳其共享班列按计划开行3班次。
 
  受春节假期和疫情影响,苏州班列运行一二月份开行数量有较大幅度下滑,三月份随着当地工厂大面积复工复产,开行数量出现反弹,日均开行超过一列,实现逆势增长。2月7日、17日,“中欧班列”(苏州—德国汉堡)分别双向发车。在2月份防疫物资供需矛盾异常突出的情况下,苏州班列发挥国际物流优势,全球化采购防疫物资驰援国内防疫一线,通过该市红十字会捐赠包括1万个N95防护口罩在内的一批防疫物资,并从欧洲采购620吨猪肉,保障居民“菜篮子”。
 
  南京班列也克服疫情影响,加强与铁路部门对接,保障班列平稳运行,助力企业复工复产。目前,南京市交通集团正在积极筹建中欧班列南京平台公司。
 
  2月14日,徐州中欧班列恢复全面开行,当日运载50车徐工集团工程机械货物由徐州开往莫斯科;并积极拓展回程线路,逐步实现双向稳定运营。目前,徐州中欧班列对俄罗斯进口回程班列以木材为主,带动了徐州市木材、家具等行业的发展。

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