一季度山东原油等大宗商品对进口增长贡献较大

 

　　今年一季度，山东省外贸进出口总值4467.5亿元人民币，比去年同期下降3.6%。其中，出口2371.6亿元，下降4.5%；进口2095.9亿元，下降2.6%。同期，全国进出口、出口和进口分别下降6.4%、11.4%和0.7%，山东进出口和出口降幅小于全国2.8个和6.9个百分点，进口降幅大于全国1.9个百分点。在前六位外贸省市中，山东进出口降幅最小。

 

　　青岛海关副关长、党委委员石勇表示，3月份进出口明显好转。今年1月份山东外贸进出口值小幅下降，因春节假期与国内疫情时间叠加，疫情对1月份外贸影响较小。2月份受国内疫情影响，物流受阻、复工复产延后，出口受到冲击大幅下降；进口则受企业提前备货及民生消费品和防疫物资加大进口拉动，逆势小幅增长。3月份，国内疫情得到有效控制，企业复工复产加快，且国外疫情对我国外贸的影响尚未显现，当月山东省外贸进出口1683.3亿元，增长4.2%。

 

　　同时，在前三个月，山东一般贸易进出口占比近7成，加工贸易降幅较大，保税物流进出口逆势增长；企业进出口恢复增长，外资企业降幅显著；机电产品和劳动密集型产品出口降幅明显，农产品进出两旺，原油进口量增价跌，同时全省跨境电商进出口快速增长。

 

　　值得注意的是，“一带一路”沿线国家成为外贸稳定发展的重要支撑，对东盟、俄罗斯进出口逆势增长。一季度，山东省对“一带一路”沿线国家进出口1454亿元，增长12%，高于全省整体增幅15.6个百分点，占全省进出口总值的32.5%，占比提升4.5个百分点。

 

　　在一季度山东省外贸整体下降的态势下，山东省与“一带一路”沿线国家贸易显著好于全省整体，对“一带一路”沿线国家进出口逆势增长，成为稳定山东省外贸发展的重要因素。济南海关副关长、党委委员张艺兵在发布会上表示，在受新冠肺炎疫情影响，全省经济发展脚步放缓的情况下，山东省与“一带一路”沿线国家贸易发展良好，并顺利实现逆势增长，究其原因，主要有以下三点：

 

　　对东盟出口的较快增长成为拉动对沿线国家整体出口增长的重要因素。

 

　　今年我国与东盟自贸区升级《议定书》对所有协定成员全面生效，我国与东盟在贸易通关、原产地协定等贸易领域的门槛降低，进一步释放了自贸区实施的红利。同时，东盟与我国产业链互补性强，作为全球半导体产业链中的一部分，我国与东盟国家在集成电路进出口贸易方面更加紧密。此外，东盟国家受此次疫情影响相对较小也成为稳定双边贸易的有利因素。一季度山东省对东盟出口增长14.6%，高于同期对“一带一路”沿线国家整体出口增速5.7个百分点，占同期对沿线国家出口总值的43.7%，重点商品如机电产品、农产品、劳动密集型产品都取得较快增长，集成电路出口激增了69.5倍。

 

　　中欧班列的畅通以及工程项目的有序开工对沿线国家进出口增长形成有力的支撑。

 

　　中国国家铁路集团公布的数据显示，一季度中欧班列共开行1941列、发送17.4万标箱，同比分别增长15%、18%，其中3月份开行列数、发送箱数创单月历史纪录，有力保障了疫情时期我国对沿线国家外贸的开展。一季度，山东省经铁路运输对沿线国家进出口24.3亿元，增长5%，其中进口增长11%。与此同时，山东省在沿线国家的工程项目有序开工助推对外承包工程大幅增长，一季度，山东省对沿线国家对外承包工程出口17.3亿元，增长2.7倍。

 

　　原油等大宗商品对进口增长贡献较大，疫情经济催生消费品进口快速增长。

 

　　一季度，全球原油价格出现大跌，3月份，国际油价累计下跌超过50%，美油一度跌破20美元关口，创2002年2月以来新低至19.27美元/桶，这也为山东省地炼企业进口和储备原油提供了良好的窗口期。一季度，山东省自沿线国家进口原油1179.7万吨，同比增加46.2%，进口总值343.5亿元，增长27.7%，占同期山东省自“一带一路”沿线国家进口总值的50%。与此同时，消费升级和疫情催生的“宅”经济也带动沿线国家特色商品的进口，一季度自沿线国家进口食品52.3亿元，增长22.6%，进口消费品32.7亿元，增长26.7%。

 

　　“我省外贸产业基础牢固，竞争优势较强，贸易新业态蓬勃发展，长期向好的基本面没有改变。如果未来一段时间国内外市场环境能够逐步趋于稳定并恢复，疫情带来的影响总体可控。”发布会上，石勇就未来山东省外贸进出口的发展态势进行了展望：“国外疫情对我省外贸带来冲击的同时，也倒逼产业链、供应链的重构和升级，为外贸稳增长和高质量发展带来新的契机。海关也将继续发挥自身职能优势，统筹疫情防控和经济社会发展，积极应对疫情影响和冲击，促进外经贸发展平稳运行。”