今年一季度，江苏省共开行中欧（亚）班列340列，同比增加59.3%。其中，去程262列、同比增加66.2%，回程78列、同比增加39.6%。疫情发生以来，江苏各地在严格防控举措的基础上，保障进出口集装箱正常有序发运，中欧班列国际物流运输“黄金通道”作用进一步凸显。
连云港发挥塔什干“点对点”班列的速度优势，吸引东南亚地区部分货源转至连云港；发挥海铁联运优势，吸引华南地区货源向连云港口岸集聚，促进长三角部分货源回流。一季度连云港开行中欧（亚）班列188列，同比增加68.8%。
苏州发挥中欧（亚）班列国际物流优势，全球化采购防疫物资驰援国内防疫一线，并从欧洲采购猪肉满足市民需要。
中欧班列（徐州）于2月14日恢复全面开行，目前已逐步实现双向稳定运营。其中，俄罗斯进口回程班列以木材为主，推动徐州市木材、家具等行业恢复发展。
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