据悉，上港集团(600018)发布2020年一季度财报，期内，该公司实现营收53.99亿元，较去年同期下降33.83%。归属于上市公司股东的净利润为16.67亿元，较去年同期下降13.3%；扣除非经常性损益的净利润为15.60亿元，较去年同期下降16.06%。
而据长期跟踪了解，上港集团(600018)2019年全年实现营收361亿元归属于上市公司股东的净利润为90.62亿元。
值得一提的是，在4月29日傍晚的公告中，上港集团董事会审议通过了《关于上港集团控股子公司上海盛港能源投资有限公司对下属参股子公司出具担保函的议案》。
具体来说，根据上海期货交易所下属上海国际能源交易中心股份有限公司的相关规定，由上港集团下属控股子公司上海盛港能源投资有限公司为其下属参股子公司洋山申港国际石油储运有限公司向能源中心申请低硫燃料油期货指定交割仓库的业务开展出具担保函。
公告显示，其担保期限预计自2020年6月15日至2024年6月15日，实际担保期限以低硫燃料油期货正式上市时间确定后以上海国际能源交易中心股份有限公司规定为准。洋山申港拟申请低硫燃料油期货交割启用库容5万吨。
该公司独立董事认为，如果洋山申港能够成为低硫燃料油期货指定交割仓库，将对丰富期货交割品种，维持洋山申港经营稳定和可持续发展具有重要意义。
而在主业方面，上港集团与重点班轮公司深化合作，长江支线联盟航线航班顺利开设，内河航运市场积极开拓，港口集疏运体系进一步完善。
特别值得一提的是，在落实长三角一体化发展国家战略，推进“南联北融”协同发展策略。上港集团与浙江省海 港投资运营集团有限公司签署《小洋山港区综合开发合作协议》，完成了小洋山北侧规划方案和环评报告的编制工作;持续推进与江苏港口集团、安徽港航集团的深度融合发展。
而就在昨天，中远海运港口（01199HK）亦有意在2020年出售太仓国际集装箱码头有限公司的39.04%权益。航运界网猜想，为落实长三角一体化，其接盘人极有可能为上港集团或江苏港口集团。
分析认为，面对近期原油价格的暴跌，油轮船队的浮仓存油正趋于饱和。如果油价持续保持低位的话，陆上油库的存储能力的大小将决定着未来企业的经营策略，而在加持、丰富期货交割品种，能够成指定交割仓库的话，上港集团的产业结构版图及将会更加立体，在长三角一体化的“未来布局中”也将会提升话语权。
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