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广州一集装箱码头关停!

   2020-05-15   来源:港口圈   

   近日,广州嘉利仓集装箱码头发布通知表示,公司为配合广州市政府加快黄埔临港经济圈建设步伐,将于2020年9月1日前结业关停。2020年7月1日起,停止接收所有货物进场,包括进出口重箱、吉箱以及出口内装货物。2020年7月1起至7月中旬,逐步清空所有在场的进出口重箱空箱、以及出口内装货物,同时码头相关机械设备以及配套仓储设备等将开始逐步拆除。

 
  该码头于1998年成立,主要经营商品信息咨询服务;港口及航运设施工程建筑;信息系统集成服务;信息技术咨询服务;信息电子技术服务;汽车租赁;租赁业务;为船舶提供码头、过驳锚地、浮筒等设施;提供港口货物装卸(含过驳)、仓储、港内驳运、集装箱装卸、堆存、及装拆箱等简单加工处理服务。股权关系图显示,实际控制人为新朗企业有限公司,认缴4000万人民币占股88.89%,洪志权认缴人民币320万占股7.11%,伍卓萍认缴180万人民币占股4%。
 
  公开资料显示,作为广州第二CBD重要组成部分,黄埔港片区将开发为黄埔临港经济区。最新规划显示,现有的港口和工业用地不少将变身为商务商业用地,临江空间也将更开敞。为配合这一规划,广州港已于2019年5月20日与广州开发区土地开发储备交易中心签订《黄埔老港码头西侧地块收储项目国有土地使用权收储框架协议》,双方将就港前路南侧,黄埔老港范围西侧23万平方米的土地的前途开展合作。广州港在公告中表示,老港码头已不适应现代航运市场发展趋势,需要调整功能定位,转型升级并盘活现有土地。

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