首页 » 蓝网新闻 » 详细页面
定义你的浏览字号:  收藏 关闭

尽管苏伊士运河收费有所削减,但船公司仍选择通过好望角节省成本

   2020-05-28   来源:物流巴巴   

   如果苏伊士运河管理局(Suez Canal Authority)不想损失更多客流量,它可能被迫提供更高的回扣,因为许多货轮仍选择通过好望角(Cape of Good Hope),以消化运力并节省成本。

 
  5月1日,运河管理局大幅下调运价,以回应以CMA CGM为首的一批航运公司避开运河。
 
  据Alphaliner报道,好望角航线仍然很受欢迎。截至5月26日,今年5月从欧洲和北美出发的总共15艘船仍在使用Cape航线,尽管它们本来有资格享受苏伊士运河的通行费折扣。Alphaliner的数据显示,自今年3月以来,这使得使用Cape航线的集装箱船总数达到32艘。
 
  在亚欧贸易航线上,好望角航线比苏伊士运河航线长3000多海里。
 
  Cape路由并不是没有先例。当油价在2015年末跌至非常低的水平时,2016年初,从美国东海岸到亚洲的许多船只都采取了同样的做法,直到苏伊士运河(Suez Canal)大幅折价。

海运网免责声明:此消息系转载自其他媒体,海运网登载此文出于传递更多信息之目的,并不意味着赞同其观点或证实其描述。文章内容仅供参考,不构成投资建议。

本页内容分享到:

相关新闻
0页 总计0条记录 首页 前一页 当前为第2下一页 最后一页转到
我也评两句昵称: 验证码: