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泉州港为特种船舶引航

   2020-06-01   来源:福建省交通运输厅   

   适逢春夏交替之际,冷暖气流交汇,海上进入大雾多发期。近日,原计划进港靠泊外走马埭中化泉州码头的 “信良领航”船,由于海上避风及能见度不良而导致封航的影响,迟迟无法靠泊。若靠泊时间再次推迟,将错过最佳潮水窗口期。

 
  “信良领航”轮是特种运输船舶,船长113.9米,船宽27.3米,此次装载两台各重达五百吨的岸吊门机准备靠泊,由于卸载门机的需要,必须选择在白天涨水期间调头靠泊作业。
 
  为保障企业复工复产的迫切需求,省泉州港中心引航站指派两名资深引航员执行该轮的引航任务。经过多次研究探讨,最终确定相应靠泊方案。
 
  凭借多年的引航经验,两位领航员作出判断,湄洲湾内港区的浓雾将在临近正午时分慢慢消散,为了抓住这短短窗口期,两名引航员提前登轮守候。能见度转好后,立即命令船舶起锚进港,并在进港途中克服浓雾未全散去、视线不良,以及半潮期间水流湍急的影响,沉着冷静、团结协作,经过两个多小时的精心引领,该轮稳稳地靠泊在中化泉州石化码头17号泊位。

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