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空白航行将继续进入航运的高峰季节

   2020-06-02   来源:物流巴巴   

   当我们今天进入2020年下半年时,咨询公司Sea-Intelligence正在为托运人提供建议,以为近期的空白航行模式做准备,以继续进入集装箱运输的旺季。

 
  在其最新的周日重点报道简报中,海情局指出:“随着第三季度旺季的临近,我们预计从7月起将有大量空载航行。”我们建议市场参与者准备好在7月份取消那些已经大量取消的服务。
 
  “在跨太平洋地区,我们预计联盟的EC3和PS5,以及2M的TP8/Orient将被大幅淘汰,而在亚欧地区,我们预计将是2M的AE2/Swan和AE20/Dragon,以及联盟的FE4。”
 
  Sea-Intelligence周日的最新焦点问题还望着流感大流行影响的“即期汇率稳定的四年趋势”通过检查inter-week即期汇率波动SCFI指数2009年3月至2020年5月卷感动全美排名前100的进口商和出口商。
 
  报告指出:“在2016年市场崩溃期间,我们可以看到亚洲和北欧的即期汇率波动性大幅上升。”“然而,自2017年以来,即期汇率环境保持非常稳定,波动非常低,甚至在大流行期间仍在持续。
 
  “对于亚洲-北美西海岸,我们看到了模式上的相似性,尽管波动性的降低幅度没有亚欧那么大。此外,虽然亚洲和北美西海岸的数据波动更大,但现汇汇率波动率的下降趋势在大流行期间也得到了保持。”
 
  在解释其方法时,它说:“要查看周间即期汇率的波动,我们采用了2009年3月20日至2020年5月29日之间每周SCFI每周百分比变化的绝对值。此外,要查看潜在趋势并避免在周间的波动中,我们采用了13周的滚动平均值。”

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