首页 » 蓝网新闻 » 详细页面
定义你的浏览字号:  收藏 关闭

在加州的主要港口中,长滩港最为突出

   2020-06-15   来源:物流巴巴   

   加州两个主要港口的命运对比,长滩港(POLB)通过其业务恢复工作组的成功而增加了其货运量,而其邻国洛杉矶港(POLA)的年同比增长显着。在最近历史上最艰难的月份之一中,同比大幅下降。

 
  由于Covid-19的后果以及中美之间贸易战的影响逐渐减弱,这继续挑战着加利福尼亚的其他主要港口,所以POLB的5月份集装箱量同比增长。
 
  作为美国第二繁忙的港口,上个月的吞吐量为628205teu,与2019年5月相比增长了9.5%。
 
  POLB执行董事Mario Cordero表示,数据的改善得益于内部业务复苏工作组,“该工作组正在为高效货运和增长铺平道路。”
 
  据《国家统计局》称,中国制造业在全球大流行的影响下继续反弹,而美国对家具、数码产品和家装产品的需求正在增加。
 
  “这是我们预期的逐步增长,因为美国开始从Covid-19的破坏性经济影响和与中国的贸易战中复苏,”长滩港口委员会主席Bonnie Lowenthal表示。
 
  此外,在本周早些时候,Total Terminals International的码头工人在MSC Sveva船上工作时,创下了北美单次呼叫集装箱吞吐量最高的纪录,工人转移了17080个集装箱,相当于30744TEU。
 
  与去年同期相比,圣佩德罗湾港口综合体的另一部分,洛杉矶港,5月份集装箱吞吐量出现了有史以来最大的跌幅——29.8%。
 
  该港口的执行主任Gene Seroka说:“由于Covid-19和贸易战争,取消的航次激增,以及班轮服务的转变,都导致客运量大幅下降。”
 
  尽管对于美国最繁忙的集装箱港口而言,581665 teu似乎是一个令人失望的数字,但Seroka预测,随着美国经济逐渐复苏,预计空船运量将减少,“货运量将比前几个月有所上升”。
 
  与此类似,奥克兰港(port of Oakland)报告称,5月份的箱运量同比下降了12.7%。奥克兰港代理海事主任Delphine Prevost对该港口的最新表现进行了预测,声称“海运公司已经在减少使用的船只数量,以应对进口需求的下降。”
 
  根据port的数据,奥克兰的全进口为73423标箱,全出口为69720TEU,空进口为17008标箱,空出口为25444TEU。
 
  普雷沃斯特补充说:“这给出口商带来了挑战,他们发现船期不那么可预测,并面临寻找出口能力的问题。”

海运网免责声明:此消息系转载自其他媒体,海运网登载此文出于传递更多信息之目的,并不意味着赞同其观点或证实其描述。文章内容仅供参考,不构成投资建议。

本页内容分享到:

相关新闻
0页 总计0条记录 首页 前一页 当前为第2下一页 最后一页转到
我也评两句昵称: 验证码: