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几内亚这个码头正式投入使用

   2020-06-15   来源:物流巴巴   

   几内亚卡波兰Kagbelrn旱码头(le port sec de Kagbelen)近日正式投入使用。

 
  卡波兰Kagbelrn旱码头位于Dubréka省, 距离首都科纳克里市约35公里。
 
  卡波兰Kagbelrn旱码头占地30公顷,其中,5公顷专门用于停放进口车辆,能够停放2000辆汽车。这些进口车辆,除了几内亚进口的之外,还包括马里进口的车辆途径科纳克里港口转运。
 
  卡波兰Kagbelrn旱码头由法国博罗莱公司(Bolloré) 投资建设, 投资额约400万欧元。
 
  法国博罗莱公司(Bolloré)于2011年与几内亚政府签署《特许经营权协议》,获得了科纳克里自治港口集装箱码头25年的特许经营权。特许经营权期限为2010-2035年,到期后,经双方谈判,可继续延期。
 
  根据《特许经营权协议》, 法国博罗莱公司(Bolloré)承诺,在25年的运营期内,投资不低于5亿欧元对集装箱码头的基础设施进行现代化改造,培训几方员工。
 
  截止目前, 法国博罗莱公司(Bolloré)已经实际投入1.45亿欧元:
 
  1、委托中国港湾工程公司对集装箱码头的基础设施进行了改扩建。
 
  2、从上海振华重工订购了一批集装箱装卸大型设施,合同金额1900万欧元。
 
  3、培训几方员工,包括在岗培训和选送骨干到法国参加短期培训和实习。
 
  4、在几首都科纳克里投资建设了2个青年活动中心Blues zones
 
  5、对码头办公楼进行了升级换代,实现了数字化、电子化、网络化办公。
 
  6、投资400万欧元改扩建卡波兰Kagbelrn旱码头。
 
  按照几内亚交通部的规划,下一步,将投资建设一条铁路, 从科纳克里自治港集装箱码头→ 卡波兰Kagbelrn旱码头。这条铁路长度大约42公里。
 
  修建这条铁路的目的:
 
  第一: 未来铁路建成后,所有运抵科纳克里港口集装箱码头的集装箱,先集中统一使用铁路运输到卡波兰Kagbelrn旱码头,然后从卡波兰Kagbelrn旱码头再分拨转运到相关的客户。
 
  所有出口的集装箱,先集中到卡波兰Kagbelrn旱码头,然后通过火车运送到科纳克里港口集装箱码头。
 
  这样做的目的,是避免运输集装箱的大卡车频繁穿越市区道路, 造成交通拥堵。
 
  第二: 开通客运火车, 作为公共交通工具。
 
  第三: 运输首都里的生活垃圾。今后定期地将市区里的生活垃圾用火车运到旱码头, 然后在旱码头附近新建一个垃圾堆埋场。

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