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韩国船司一货船被认为不适合航海后凿沉

   2020-06-16   来源:物流巴巴   

   韩国北极星航运公司旗下的巨型“恒星旗”号矿石船在巴西海岸被凿沉,船体检查发现该船不适合在海上航行。

 
  经过船级社和验船师的广泛检查,船体的结构完整性被宣布不适合航行。“把船拖到岸上引起了严重的安全问题,”北极星航运向我们证实。
 
  6月12日,这艘船在6月初被重新浮起并拖到更深的水域接受检查后,于周五沉没。
 
  需要提醒的是,这艘2016年建造的船于2020年2月24日在巴西马拉尼昂州的圣路易斯海岸搁浅,右舷倾斜严重。这艘船因船头损坏而搁浅。20名船员已从船上撤离,没有船员受伤的报告。
 
  这艘装载着27.5万吨铁矿石的货船在驶离马德拉港Ponta da Madeira海运码头的通道时搁浅。
 
  打捞工作一直进行到现在。
 
  在该船的重新浮起之前,由“热情”和“海洋公约”领导的打捞队将大约3500吨燃料油移至接收船以防止漏油。该行动于3月底完成。
 
  救援人员继续卸载船上约295 kt淡水河谷铁矿石的货物,使船向右倾斜12度,部分沉没的甲板浮出水面。
 
  北极星航运公司表示,打捞小组、海事和环境部门密切监控了此次凿井作业。
 
  “在凿槽之前,诸如系泊索和污染物等漂浮物,以及残留在船上的少量燃油已经被清除。部分铁矿石、导航设备和基本机械仍在船上,被认为不会对海洋生物构成风险。
 
  巴西海军说,他们将继续监视该区域,以观察沉船后可能出现的油污和物质痕迹。
 
  美国海军在最新更新中说,一架海神号Poseidon飞机上周末在该地区上空飞行,没有发现油污。
 
  一艘溢油应急船“阿瓜·马里尼亚号”和海洋支援船“伊瓜特米号”仍待在原地,以便继续监测该地区,并将在该船沉没后72小时留在那里。

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