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巴塞罗那港公布降低费用为复苏计划

   2020-06-17   来源:物流巴巴   

   巴塞罗那港口管理委员会已经批准了几项短期和中期措施,以缓解COVID-19大流行的经济影响,包括几项持续到2022年的港口费用削减。

 
  从现在到2022年,通过实施根据流量预测和未来收入设计的措施,该港口将总共为运营商调动约2300万欧元(合2600万美元)的资源。
 
  港务局的一份声明指出:“在COVID-19疫情对港口交通造成严重影响之后,我们正在为恢复铺平道路。”
 
  预计对港口收入的影响将达到1900万欧元(2100万美元),复苏计划的第一套措施以集装箱码头占用费用的折扣为特点,根据转运吞吐量的不同,2021年折扣为25%,2022年折扣为20%。
 
  在多用途和滚动式终端(ro-ro), 2021年折扣为10%,2022年为5%,而汽车终端,明年折扣为30%,次年折扣为15%。
 
  此外,降低使用费的修正系数将首次适用于船舶、乘客和运费。
 
  就客运码头而言,活动较2019年减少20%至40%的租界,其占用费将减少30%;活动受影响超过40%的租界,其占用费将减少60%。
 
  至于余下的特许权和授权,如对活动的影响在10%至15%至20%之间,则占用费用的减少将为15%。
 
  面积不足200平方米的占用许可证及停车用地,如不与面积较大的其他占用许可证相配套,可根据有关方面的要求,减收相应占用费用的20%。
 
  此外,经批准的港口拖轮服务的最高费率的5%折扣,适用至2020年12月31日,将转移到港口拖轮合资公司与各港口客户的商业协议中。
 
  这些措施目前正在等待中央政府按照既定程序最后批准。

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