日本船运巨头Mitsui O.S.K. Lines （MOL）制定了一项计划，其中包括公司应采取的防御措施，以减少市场风险，并重新审视应对冠状病毒大流行影响的投资活动。
为了能够规划其未来的发展道路，MOL必须审查大流行对其所处市场的影响，并对新冠肺炎和后新冠肺炎时代世界经济的大趋势进行预测。
MOL表示，分析表明，在可预见的将来，海洋运输量的大幅下降和对客户投资的限制立场是不可避免的。
预计油轮和散货航运市场将分别在2021年和2022年复苏，而汽车海运等一些行业预计要到2023年甚至更晚才能恢复到2019年的水平。
鉴于事态的发展，MOL决定将其油轮、散装货船和汽车运输船的数量最多减少40艘，其中包括13艘已经确认的船只。此外，该公司表示，将通过定期租船和远期货运安排来对冲风险。
MOL还计划将未来两年的投资计划从2000亿日元（18.6亿美元）削减到1000亿日元。这家日本企业补充称，将处置上市股票和房地产等非核心业务资产。
展望未来，公司将加快能源转型，向可再生能源转型，主导所有业务，推进数字化和供应链审查，实现自给自足。
根据这些预测，MOL也定义了它的攻击性。
作为其业务攻势的一部分，公司计划改革业务模式，实施降低成本措施，同时重点扩大液化天然气业务领域，开发新的能源相关业务，如风力发电，并加强可再生能源相关业务（生物质发电燃料运输等）。
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