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马士基通过新的研究中心领导脱碳运动

   2020-06-29   来源:物流巴巴   

   MAERSK和NYK Lines是领先的海运公司之一,它们已宣布计划成立一个新的研究机构,致力于为航运业提供脱碳解决方案。

 
  此举将使该行业中的一些知名人士通过既有机构进行合作,而不是通过联盟或为单个试点项目进行合作。
 
  总部位于哥本哈根的该机构的其他创始成员包括ABS,嘉吉,MAN Energy Solutions,三菱重工和西门子能源。
 
  “一个高度专业化的跨学科团队将在全球范围内开展合作,以创建脱碳途径的概述,加快选定脱碳燃料和动力技术的开发,并支持建立监管,金融和商业手段来实现转型,”马士基表示声明。
 
  为了实现这一目标,新组织将寻求外部合作伙伴关系,但在未来两到三年内还将吸收100名员工。创始合伙人已同意提供三分之一的劳动力。
 
  “除了领导和行政管理外,中心工作人员还将包括能源,燃料和船舶技术以及监管事务,金融和全球能源过渡方面的主题专家,”马士基补充说。
 
  该组织将以前AP Moller-Maersk主席(丹麦公司的象征人物)的名字命名为Maersk Mc-Kinney Moller零碳运输中心。
 
  这将是一个非营利性组织,以慈善为目的建立为商业基金会,并将与外部合作伙伴合作。
 
  马斯克(Maersk Mc-Kinney Moller)家族基金AP Moller基金会向该基金会提供4亿丹麦克朗(合6070万美元)的启动捐款。
 
  AP Moller基金会主席Ane Uggla在一份声明中说:“我的父亲马士基(Maersk Mc-Kinney Moller)是全球航运业有远见的领导者,已有七十多年的历史。” “他担心运输对环境的影响。”
 
  该中心的管理层将由首席执行官Bo Cerup-Simonsen领导,并将有一个董事会提供战略指导。
 
  Cerup-Simonsen先生告诉劳埃德名单,他希望该组织的建立(包括招聘)将于9月开始。
 
  马士基首席执行官首任董事会成员S?renSkou表示,马士基Mc-Kinney Moller零碳航运中心是使航运业脱碳的“巨大飞跃”。
 
  他在一份声明中说:“这项联合倡议将迅速解决方案的成熟,并加强行业参与者和监管机构之间决策的基础,从而加快新技术的投资和实施。”
 
  Cerup-Simonsen先生说,该组织一旦成立并运作,将有效地沿着两方面开展工作-研究与开发以及监管和实际措施。
 
  第一种方法是寻求建立强大的研发组合,以研究在能源和技术方面使航运脱碳的不同选择的数量。
 
  他说:“另一方面,我们将与监管,商业和金融手段合作,以真正实现这一转变。”
 
  Cerup-Simonsen先生在AP Moller基金会捐款的基础上启动,他有信心该组织可以吸引相似的基金兴趣并吸引新成员,并与将以某种方式对它做出贡献的公司和机构建立合作伙伴关系。
 
  “您必须以一种或另一种方式投入资源才能成为成员。因为关键是我们要领导。我们希望那些致力于推动转型的公司。这意味着我们想要真正的承诺,”他说。

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