首页 » 蓝网新闻 » 详细页面
定义你的浏览字号:  收藏 关闭

这个港口 瘫了!航运巨头: 此时不收费 更待何时!

   2020-07-02   来源:海事服务网   

   当前疫情在全球范围内此起彼伏一些港口的高峰期已经过去而另一些港口正深陷疫情蔓延的泥潭...

 
  比如南非开普敦港就正因疫情陷入大拥堵航行前往该港口的船只需注意了。
 
  据路透社报道全球第四大集装箱航运公司CMA CGM迫不得已将于7月1日开始在开普敦港征收紧急交通拥堵附加费。
 
  港口拥堵增加运营难度运营成本被迫提
 
  CMA在6月17日向路透社表示他们将从7月1日起对20英尺的集装箱和冷藏箱加收550美元的附加费对40英尺的集装箱和冷藏箱加收1100美元的附加费。在南非港口运营主要货物的物流集团Transnet表示开普敦集装箱码头的运力为平时的60%多功能码头的运力为75%。
 
  包括开普敦在内的西开普省是南非冠状病毒爆发的中心感染病例数量占比超过该国感染总数的一半。CMA CGM写道:“目前开普敦的港口拥堵正在增加我们的运营成本并在数周内造成严重的服务中断。”
 
  据悉该附加费将从周三开始适用于非联邦海事委员会FMC贸易并自7月18日起适用于FMC贸易。
 
  Transnet港口码头代理首席运营官Velile Dube在周二的一份声明中说:“尽管面临所有挑战但我们已经能够将锚泊的船只数量从11艘减少到今天的5艘。”
 
  增加人员与航线…多方努力为缓解运力紧张
 
  Transnet引入了许多解决方案以解决由该地区COVID-19蔓延引起的港口运营积压问题。通过运营部门、港口码头和国家港口管理局等Transnet与所有港口多方利益相关者包括私人运营商和客户进行了每两周一次的在线会议以找到一种无缝的方式来处理港口的压力并减少对港口工人的风险与负荷。
 
  据Transnet称因受疫情影响只有不到一半的港口工作人员在值班。Velile Dube表示目前已经增加了工作人员的数量以帮助减少拥塞。近期为该国新鲜水果出口的旺季这么做可减少新鲜水果如柑橘出口的影响。例如在德班集装箱码头就有20名员工自愿参加了在开普敦港口的集装箱和多功能码头的部署。开普敦的延误正值紧要关头大量的水果出口正被转移到东开普以确保将水果及时运到欧洲。柑橘种植者协会说西开普省的集装箱出口现在大部分被卡车运到伊丽莎白港和东开普省的恩古拉港。
 
  地中海航运公司MSC本月告诉客户它将拆分其主要的欧洲航线并建立每周一次在开普敦的临时航线以缓解拥堵。
 
  西开普省财政和经济机会部长David Maynier呼吁公共企业部长Pravin Gordhan解决开普敦港口的运营挑战并提议多家航运公司要么取消对开普敦的呼叫要么计划从7月起征收开普敦交通拥堵费。“最近几个月对商业运作和港口活动设置了许多限制。现在有一些船只一次要在港口外等待数周然后才有泊位的机会。”此外David Maynier还表示大量柑橘类产品的出口正被转移到东开普港口以确保市场供应的连续性。
 
  David Maynier已经写信给公共企业部长要求与他以及负责港口的Transnet管理团队举行会议。“我们迫切需要中央政府解决运营效率低下的问题因为这会导致严重的延误。我们需要进一步增加所有起重机在港口工作的数量并面对布局结构的挑战旨在短期内获得满足进口商和出口商需求的服务水平。”Maynier在信中如是说。
 
  此外Transnet集团还表示将继续与利益相关者保持紧密合作以解决受限制的港口码头资源对其运营的影响。

海运网免责声明:此消息系转载自其他媒体,海运网登载此文出于传递更多信息之目的,并不意味着赞同其观点或证实其描述。文章内容仅供参考,不构成投资建议。

本页内容分享到:

相关新闻
0页 总计0条记录 首页 前一页 当前为第0页 下一页 最后一页转到
我也评两句昵称: 验证码: