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本季度集装箱运价可能继续大幅波动

   2020-07-08   来源:彭博社   

   据彭博社报道,本季度集装箱运价可能继续大幅波动,因为在全球新型冠状病毒复苏不平衡的情况下,航运公司难以满足需求。

 
  今年早些时候,由于新冠肺炎疫情打击了需求,集装箱运输成本暴跌,运价在4月底跌至谷底。根据德路里发布的世界集装箱指数(WCI),随着经济活动的发展,集装箱运价在5月份之前稳定反弹,但上个月又跳涨了20%,因为A.P. 穆勒 - 马士基集团(A.P. Moller - Maersk)和其他托运人从市场上撤走了运力。
 
  由于中国经济从疫情中迅速复苏,令托运人措手不及,6月份上海至洛杉矶的关键航线价格飙升了47%。
 
  英国伦敦德路里航运咨询公司(Drewry Shipping Consultants Ltd.)集装箱研究高级经理Simon Heaney表示,这些公司高估了所需的空白航班,即船舶的集装箱舱位没有被填满时——需求可能会通过本季度增加供应来作出回应。
 
  他表示:“我们现在开始看到一些跨太平洋的空白航班,因为船公司纠正了之前的错误。我们确实预计,随着风险水平的下降和货物的恢复,运载能力复调整将有所缓和。”
 
  集装箱运价的波动凸显了疫情和疫情后的复苏,在很大程度上颠覆了托运人和其他全球公司的规划。航运咨询公司Maritime Strategies International Ltd.的高级分析师丹尼尔-理查兹(Daniel Richards)表示,随着病毒对南美大陆的肆虐,中国至南美航线的成本较4月份下降了20%。
 
  他表示:“贸易流将以不可预测的方式恢复,可能是停启式的方式沿着不同的贸易线回归,班轮公司将更难校准其供应反应,而且存在公司试图抢占市场份额的风险,从而刺激运价下跌。”

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