一项新的指数显示，新加坡仍是亚太地区最重要的航运枢纽，连续7年排名第一。
波罗的海交易所与中国国家通讯社新华社联合发布了《2020年新华-波罗的海国际航运中心发展指数》。
这是该指数第7次发布，对全球提供港口和航运业务服务的最大城市的表现进行了独立排名。
基于港口吞吐量和基础设施等客观因素；专业海事支援服务的深度和广度；在总体商业环境方面，最新报告显示，前五大国际航运中心与2019年持平，尽管有一些变动。新加坡连续第七年位居榜首，其次是伦敦、上海、香港和迪拜。
如前所述，新加坡凭借其地理位置、航运业生态系统和政府扶持政策再次名列榜首。
凭借提供高端航运金融、保险和法律服务的优势，伦敦在2018年和2019年曾跌至第三位，如今又回升至第二位。伦敦和迪拜是亚洲以外仅有的五大国际航运中心。
此外，该指数还显示，中东和地中海地区的排名继续上升，中东地区著名的航运中心迪拜保住了第五名的位置，雅典则升至第八名。
作为全球集装箱吞吐量最大的港口，上海港口设施和航运服务水平稳步提升，首次跻身前三。香港跌至第四位，主要原因是货物吞吐量下降，以及在船舶经纪、保险和法律服务等领域的排名较其他中心有所下降。
鹿特丹和汉堡自2018年以来也保住了各自的位置，分别排在第六位和第七位。得益于商业环境的改善，雅典升至第八位。纽约-新泽西下滑了一位，东京上升了一位，回到了前10名的位置。
波罗的海交易所（Baltic Exchange）首席执行官Mark Jackson表示：“尽管这份报告反映了covid 19时代之前的情况，但那些继续发挥自身优势、能够传达对未来的清晰愿景、以及在有形港口枢纽之外进行多样化经营的地区，将是未来能够取得成功的地区。”
“我们呼吁所有主要航运中心继续投资于教育、研发和新服务；对全球人才保持开放，并提供一个有吸引力的国际商业环境。”
这一好消息是在COVID-19的阴霾中传来的。真正的考验将是我们如何在一个受到前所未有危机冲击的世界中恢复元气。
“我们将需要全球协同努力。在这方面，新加坡将继续团结各国政府和全球航运界，共同努力，自强不息。在新加坡，我们与各航运公司、业界伙伴和工会紧密合作，致力维持新加坡作为国际航运中心和全球枢纽港的地位。”
新华社全资公司中国经济信息社社长徐玉常表示：“在新冠肺炎疫情严峻的形势下，中国经济信息社与波罗的海交易所携手努力，在今年如期推出该指数。”
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