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短短一个半月,现代重工接单量已经超过14亿美元

   2020-08-21   来源:国际船舶网   

   在今年下半年以来短短一个半月时间里,现代重工集团接单量已经超过14亿美元。

 
  8月17日,韩国造船业界透露,现代尾浦造船已与日本船东日新海运公司签订了2艘5万吨级成品油/化学品船的建造合同,合同总金额约860亿韩元(约合7200万美元)。
 
  至此,现代重工集团的3家造船子公司现代重工、现代尾浦造船、现代三湖重工自7月以来已累计承接了包括6艘LNG运输船、6艘成品油/化学品船、1艘客滚船在内的13艘新船订单,合同总金额14.2亿美元。
 
  据悉,日新海运公司是日本制铁于2017年收购的日新制钢(现新日铁住金)的海运子公司,总部位于大阪。
 
  7年前,日新海运公司曾退出成品油/化学品运输市场。近期,该公司考虑到目前成品油/化学品船价格较低且租船市场稳定,计划重返成品油/化学品运输市场,因此加快了订造新船的步伐。
 
  上月,现代尾浦造船与欧洲某船东也签订了2艘同型成品油/化学品船的建造合同。
 
  据悉,中型成品油/化学品船是现代尾浦造船的主力船型。截至目前,现代尾浦造船已成功建造交付了超过700艘成品油/化学品船,在该领域位居世界第一。
 
  今年上半年,现代重工集团的3家造船子公司累计承接新船订单33艘,金额仅20亿美元。
 
  下半年以来,现代重工集团开始发力,加快了接单步伐,在一个半月的时间内即承接了13艘、14.2亿美元的新船订单,使集团达到了年初计划的经营接单目标额157亿美元的21.78%。

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