40年里，这些集装箱航运公司消失了......

 

　　马士基战略整合萨非航运品牌将消失

 

　　昨天全球最大的集装箱航运公司A.P.穆勒-马士基(简称马士基集团)正式宣布一项旨在削减公司规模的大规模重组计划。

 

　　马士基方面表示公司将通过进一步战略整合提升客户体验为其提供更优质的端到端服务。

 

　　具体而言该公司表示将进一步战略整合包括萨非航运品牌(Safmarine)将并入马士基以增强客户接触全球综合性产品的机会。丹马士品牌(Damco)中的空运和拼箱业务(Air and LCL)将和马士基物流与服务产品整合成为马士基端到端产品的有力补充。此外马士基全球海运与物流业务将引入新组织架构以客户为中心且更为简化。此举是公司成为综合的集装箱航运物流公司连接并简化客户供应链迈出的重要一步。(详情见:→马士基再次进行重大改革!萨非航运、丹马士品牌将消失)

 

　　马士基集团海运及物流业务首席执行官柯文胜(Vincent Clerc)表示"由于这些调整萨非航运Safmarine和丹马士Damco这两个品牌将在2020年底前停止销售。"

 

　　换言之马士基集团旗下的这两个品牌将最终彻底退出市场从这个世界消失。

 

　　顺便说一下根据外媒报道马士基集团表示本次的结构调整可能将导致26000至27000个职位收到影响包括可能的裁员以及工作任务的变化。

 

　　资料显示Safmarine由南非实业家和美国船东于1946年成立随后被广泛认为是南北贸易和非洲专家。此前该公司在全球130多个国家/地区拥有办事处1200名员工提供服务。SAFMARINE总部在比利时安特卫普。自1996年以来它完成收购比利时航运(Belgian container line)Compagnie Maritime Belge。1999年Safmarine被丹麦AP Moller-Maersk Group公司收购而马士基则选择保留Safmarine品牌而不是将其完全整合到马士基。在2002年Safmarine收购了Torm Lines。2011年10月3日Safmarine决定将其内部支持和管理职能整合到其姊妹公司Maersk Line中。

 

　　2020年9月1日马士基集团宣布将Safmarine并入马士基品牌。Safmarine也就成为了最新一家从这个世界消失的集装箱航运公司品牌。