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全力优化营商环境 上海洋山口岸实现监控数字化、管控“触角”延伸

   2020-09-04   来源:中国新闻网   

   今年虽经历新冠肺炎疫情冲击但上海洋山港率先复苏:3月生产运营已恢复正常至7月底洋山港单日吞吐量达到71398标箱。其中洋山四期自动化码头以1.6万标箱刷新了码头昼夜作业记录提振了经济信心。

 
  搭建信息高速公路;推进码头视频监控数字化改造为口岸管控安装“千里眼”采取高效便捷办事方式洋山边检部门为口岸安全运营提供了强力保障提升口岸综合竞争力助力优化营商环境。
 
  记者3日走访了作为洋山口岸建设的参与者和管理者——洋山边检站。今后洋山口岸将切实打通“窗口”“卡口”“梯口”信息断点推进推船舶梯口智能抵进监控系统、卡口管理系统和人员精准管控系统等建设。
 
  洋山边检站站长龚耀接受中新网记者专访时透露该站启动新一轮综合勤务模式改革建成了智能指控一体化平台升级人脸比对和测温功能模块。边检部门实现了对一线警力、执勤车辆和靠港外轮等信息的综合实时掌控扩展了边检卡口管理系统部署范围。
 
  据了解2019年8月中国(上海)自由贸易试验区临港新片区正式揭牌。作为全国唯一的特殊综合保税区洋山港实施具有较强国际市场竞争力的开放政策和制度。随着长三角一体化战略的推进如今洋山港汇集了近80条国际班轮航线覆盖6大洲、4大洋集装箱年吞吐量从2005年的324万标箱激增至2019年的1980万标箱。每天数万个集装箱从这里运往全世界。统计数据显示洋山边检站年查验入出境(港)船舶数量从开港的2000余艘次增长至9100余艘次船型从第四代、第五代的5000-8000标箱级集装箱船升级到最新一代24000标箱级超级集装箱巨轮。
 
  据龚耀介绍在新模式下通过智能指控一体化平台洋山边检站勤务指挥中心实现了扁平化、可视化指挥可灵活调配一线警力。作为海港边检大量数据需要通过网络传送处理。洋山边检站协调码头企业拓宽东海大桥专用光纤通路架起了“信息高速公路”提升了信息传输速率。
 
  据了解 在视频监控数字化改造中边检部门先后完成了码头现场等多处联动监控中心的建设接入了辖区各码头及执勤点共90路数字高清监控视频大大增强了灵活性。
 
  东海绿华山锚地是上海港唯一具备过驳减载、待泊补给、半潜作业和避风抢险条件的综合锚地被称为“国际锚地”。每天有大量国际航行船舶在此作业如何堵塞管控漏洞、加强搭靠船舶及人员管理成为紧迫课题。龚耀表示技术革新为口岸管控装上了“千里眼”。
 
  据介绍洋山边检站在锚地减载平台、交通艇及物资供应运输船舶上架设远程实时视频图传系统通过部署多个移动监控点实现锚地视频电子巡检进一步延伸管控“触角”。如今民警在屏幕前只需轻点鼠标就能看到35海里外东海锚地的实时画面。
 
  龚耀告诉记者目前洋山边检站正推进船舶梯口智能抵进监控系统等建设运用大数据和结构化分析手段实时、精准掌握进出港区和登离轮的人员信息、位置切实打通信息断点强化对登离轮人员全程监管。这样民警可以把更多精力转向后台核查、数据排查等工作。
 
  边检部门打造“八个办”:“马上办、网上办、预约办、靠前办、接力办、协同办、限时办、一次办”这些举措进一步优化营商环境提升口岸综合竞争力。2020年以来“马上办”为靠泊洋山港的国际航行船舶累计节约了1000多小时的作业时间 ;“一次办”累计为海工企业节约拖轮费用近百万元人民币(下同);“网上办”使6500余名办证人员免去了窗口奔波特别是新冠肺炎疫情发生以来网络申办登轮证、搭靠外轮许可证等比例达到了95%以上……
 
  今年3月9日疫情期间洋山港还成功破解中国船员换班难题率先开启船员调换封闭式转运通道 至今已帮助3200余名中国船员登离轮换班助力航运业复工复产。

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