据Seatrade Maritime报道，印度政府正在研究一项提议，将印度最繁忙的港口城市孟德拉的一个集装箱码头的部分所有权转让给招商局集团。
蒙德拉港由阿达尼集团及其法国合资伙伴达飞轮船拥有50:50的股份，是阿达尼港口和经济特区皇冠上的一颗明珠，阿达尼港口和经济特区是属于阿达尼集团的所有印度港口的公开上市控股公司。
蒙德拉港位于印度西海岸线的北端，2019年吞吐量超过500万标准箱，从而超过贾瓦哈拉尔·尼赫鲁港，成为印度集装箱码头的头把交椅，并首次跻身世界30大集装箱码头之列。4
作为其全球重组和整合蓝图的一部分，达飞轮船已提议以近10亿美元的价格，将其持有的一半股权出售给招商港口 ，并正式寻求印度政府批准此次出售。
根据法国 CMA Terminals 公司在今年5月21日提交的申请，该公司正在“开发、运营、维护 Mundra Port 的 CT-4码头” ，该公司希望将其50%的股份转让给达飞集团和招商局集团的合资企业。
目前，印度外交部和内政部正在审查该提案，并已将提案送交航运部和印度中央银行印度储备银行。
收到这份申请的政府官员透露，这笔交易“到目前为止还没有被批准”。
如果交易成功，招商港口将拥有 Adani-CMA Mundra 码头 24.9% 的股权。
2013年，招商港口与达飞轮船成立了合资公司Terminal Link，运营全球15个码头。去年12月，两家公司达成了一项9.55亿美元的交易，Terminal Link接管原属于达飞集团的10个港口资产。
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