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出货请注意!这个国家港口拥堵!面临船公司跳港!收取拥堵附加费!

   2020-09-21   来源:今日海运   

   据悉,悉尼的空集装箱储存区已经满了,这进一步阻碍了澳大利亚本早已紧张的供应链。自7月以来,恶劣的天气,船期变更和港口的罢工行动都加剧了澳大利亚港口的拥堵状况。

 
  上个月,当地货运代理公司Sila Global表示,悉尼的堆场“已经满了,处于崩溃的边缘”,并在给客户的一封邮件中说,情况变得越来越糟,大多数港口堆场将被迫关闭。
 
  这家货运代理说:“在这种情况下,在拥堵消除之前,我们将无法撤租集装箱,这将给进口商带来额外成本。”
 
  “船舶调度仍然是一个大问题,而车辆预订系统和性能问题,最近升级的Patrick Terminals码头罢工行动,以及取消堆叠到码头的问题,使得情况变得更加复杂。”
 
  “目前尚不清楚关闭可能持续多长时间,或者这种拥堵何时能缓解。”
 
  处于封锁之下的墨尔本也存在类似的问题,那里的集装箱码头也是越来越拥挤。许多公司选择将船只改道到墨尔本,而不是悉尼,无疑也给墨尔本的集装箱码头带来了压力。
 
  DP World预计未来两周将有大量的船只停靠,Patrick的运营将因罢工而受阻,VICT的集装箱需要等待两到三天才能提货。
 
  港口拥堵附加费增收,跳港悉尼
 
  各大船公司目前已经开始征收港口拥堵费,标准大约为USD300/TEU,目前已知开始征收的船公司有MSC,ANL,ONE等,暂时未征收的船公司在后续也可能跟进。
 
  另外有些船公司将跳港悉尼,将悉尼的货物卸在墨尔本,所有的费用也将由货主自行承担。
 
  两天行业里已经用"crisis point”(危机爆发点) 来形容目前的糟糕情况。以下四点,请货主要注意:
 
  1.船公司对悉尼进口货物可能征收港口拥挤费USD300/20' USD600/40';
 
  2.有-些船公司在接下来几周可能会把悉尼的进口货柜卸到墨尔本,要货自负责运回呢;
 
  3.悉尼/墨尔本/布里斯班的船期都会受到影响;
 
  4.如果您有货物要进口到悉呢,量避开在今后的三到四周到达悉尼。
 
  提醒各位货代货主们,如果你有货物要出口至悉尼,请避开在今后的三到四周到达悉尼,且悉尼、墨尔本、布里斯班的船期都会受到不同程度的影响!请安排好出货时间,减少不必要的损失!

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