安特卫普港日前推出了一种新的集装箱放行数字化、安全和集成解决方案，名为“认证提货”(CPu)，该方案将从2021年1月1日开始实施，并将取代目前的PIN码系统。
CPu平台接收并处理容器信息，生成一个加密的数字密钥，最终的载体可以使用该密钥拾取容器。这个数字密钥只在最终的载波已知时创建。
因此，从创建数字密钥到收集集装箱之间的时间非常短，比利时港口在声明中强调了这一点。
还可以追踪哪些缔约方参与了集装箱的收集工作，这使海关和警察等主管当局能够在其合法权力范围内查阅在经证实的收集过程中交换和产生的数据。
从长远来看，CPu应该允许完全消除数字密钥，而指纹或眼睛扫描等基于身份的安全处理可能会被开发出来。
该港口的首席执行官Jacques Vandermeiren表示:“我们已经建立了一个全港区的咨询结构，对该项目进行监督，并在必要时进行调整。”
这个新系统将取代传统的方法，传统的方法需要一个独特的PIN码才能在港口的一个终端提取一个集装箱。根据比利时港口的说法，向船公司提供PIN码和司机在码头输入该代码之间的时间相当长，而PIN码被各方看到，这增加了被滥用的风险。
alderman港的Annick De Ridder强调说:“有了数字编码系统，我们使得毒品黑手党在码头进入集装箱变得更加困难。”
安特卫普在声明中补充说，CPu简化了管理流程，使员工工作更加安全，并减少了进口集装箱在港口的周转时间。
港务局和港务界会与所有有关物流方面进行公开和建设性的对话，探讨如何进一步塑造和分阶段推行该策略。
Alfaport-Voka董事长Bernard Moyson表示:“我们很高兴这个项目专注于更快、更安全、更高效的集装箱释放。集体行动是迎接安全挑战的唯一途径。”
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