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水涨船高!全球集装箱订单已排到明年,价格上涨22%

   2020-09-30   来源:信德海事   

   近期集装箱运输市场异常火爆,缺箱问题十分突出,这也同时带动了集装箱生产制造业升温。

 
  日前,全球前三大集装箱设备租赁公司——Triton、Textainer和CAI International(CAI),在一场网络投资会议上,为机构投资者描绘了一幅消费需求强劲的图景。
 
  有一种观点认为,美国今年的进口量如此之高,主要由于货主提前采购,因此货量将很快开始减少,并在年底前趋于温和。
 
  不过,集装箱设备租赁商并不太认同这一观点。
 
  Triton就预计,今年第四季度,市场仍将升温,需求可能将一直持续到2021年中国春节期间(2021年2月中旬)。
 
  Triton还表示,全球几乎所有的集装箱,都是由中国的几家生产商制造。“目前,明年1月份的订单都已排满,制造商正在接受明年2月和3月的订单。”
 
  Triton进一步称:“北美地区消费者的需求持续强势,尤其是与家庭相关的产品。”
 
  据了解,托运人通常会用40英尺集装箱运送较轻的货物,而用20英尺的集装箱运输较重的货物。Triton表示,40英尺的集装箱是目前市场中最紧缺的。该公司旗下这类集装箱的利用率,已接近100%。
 
  Textainer和CAI也称,从班轮公司的需求来看,集装箱制造业的火热可能会持续到2021年第一季度。
 
  当前,由于贸易不平衡,加上港口拥堵,码头工人、卡车司机等人力不足等因素,导致集装箱运输市场出现缺箱的状况。并且这一情况已开始从跨太平洋航线市场,向东南亚航线市场蔓延。
 
  与集装箱船一样,班轮公司一般拥有一部分自有集装箱,同时也会从租赁商那里租进集装箱。
 
  而Triton在分析报告中,得出了一个重要结论,强劲的贸易量,意味着班轮公司出现了结构性缺箱的情况。
 
  此外,受疫情影响,集装箱制造企业的产能也有所下降。这对于旺盛的需求而言,这也是一个坏消息。
 
  不过,集装箱的制造周期相对较短,从下订单到交货,一般只需要六到八周时间,这意味着市场可以更容易地自我校正。
 
  受需求带动,新集装箱的价格也水涨船高。
 
  据了解,当前集装箱的价格为2200美元/CEU,而今年早些时候,仅为1800美元/CEU,涨幅约22%。(CEU是衡量集装箱成本的单位,与TEU只计算数量相比,CEU兼顾集装箱的数量与价值)
 
  有机构分析称,如果需求持续,集装箱的价格可能在2021年中国春节后,进一步走高。

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