中远海运经营的比雷埃夫斯港务局（PPA）决心与当地合作方合作，推动希腊Perama船舶维修区的振兴。
其目标是提高该区域的竞争力，使其重新成为地中海船舶维修的首选之地。
该区域位于希腊最大港口的范围内，在过去的四年里，PPA的首要任务之一就是升级修复区域的基础设施，以发展该行业的竞争力。
自2016年获得PPA的特许经营权以来，中远牵头的管理层已开始进行一系列成功的投资，以重振该船舶修理区，迄今已投资约4500万美元用于重新开发该区域。
在对区内基础设施进行不断升级的同时，在雅典证券交易所上市的PPA S.A改善了区内的健康和安全环境，改善了安全设施并处置了多年来积累的危险化学品和其他材料。
最近约400万欧元用于恢复两座浮船坞的全面运转。此外，中国通过国际公开招标购买了第三个8万吨浮船坞，并运至希腊，于2019年投入使用，至今已为约80艘船舶服务。这个码头使该区域能够停靠以前使用土耳其或其他地中海国家造船厂的大型沿海轮渡和巴拿马级船只。
事实上，其第一阶段的投资计划已经导致PPA吊装维修业务相当大。2016年，该区共停靠维修船舶69艘，到2019年底，该数字达到108艘，同比增长56%。总的来说，在该区域修理的船只从2016年的233艘增加到2019年的不到300艘。
尽管面临Covid-19大流行的挑战，PPA说工作量仍在增加，预计今年将有130艘船靠岸，几乎是2016年的两倍。
此外，PPA能够指出它给当地高技能的私人船舶修理公司和车间带来的好处。
最近，PPA公布了一个新的项目招标，预算超过2000万欧元，旨在进一步升级基础设施和机电设备，以提高设施的生产力，消除维修区靠泊槽的电力和水供应短缺。
这一发展将对当地部门增加商业和创造急需的新就业机会的努力作出直接贡献。
PPA的9月结束在一份声明中说:“PPA总是努力与利益相关者(如商业协会合作工人工会和所有相关机构和人员对船舶修理行业的复兴在比雷埃夫斯港口成为的终极目标的一个主要中心在地中海船舶修理。
“港协一向愿意与各持份者保持公开沟通，以配合比雷埃夫斯港修船业的明确目标，找出最佳的业务解决方案，以逐步确保各持份者的互惠互利，进一步繁荣。”
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