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PIL通过向TS Lines出售船舶的方式继续进行重组

   2020-10-13   来源:物流巴巴   

   资金紧张的新加坡班轮运营商太平船务有限公司(PIL)又出售了一艘船,并被台湾的亚洲内部航运公司TS Lines抢购一空。TS Lines一直在扩充自己的船队。

 
  2006年建造的4253TEU Kota Lagu以一个未披露的价格出售,但船舶价值表明,该船目前的市场价值约为800万美元。
 
  TS Lines一直在通过二手采购和新订单扩充船队,因为该公司希望在这段盈利良好的时期降低包机成本。
 
  与此相反,太平船务于10月2日通知新加坡交易所,该公司仍在与Heliconia Capital讨论救助事宜。
 
  Heliconia Capital是新加坡政府投资公司淡马锡控股的子公司。PIL MD Teo Siong Seng表示,公司希望在11月26日之前敲定谈判。
 
  为了巩固资产负债表,太平船务今年出售了大量资产,包括一家子公司太平洋直航(Pacific Direct Line)和多艘船只,同时退出了跨太平洋贸易。
 
  自2019年12月以来,太平船务已售出15艘船,目前营运能力为29.8073 teu,其中57艘自有船和38艘租船。太平船务缩减船队规模导致该公司跌出了前10大班轮运营商的行列。
 
  与此同时,太平船务似乎已将一艘租船,即2005年建造的3081TEU Kota Lasturi,重新交付给了日本吨位供应商Sugahara Kisen。Sugahara Kisen已将这艘船以500万美元的价格卖给了未披露的中国利益集团。
 
  该公司目前是全球第20大班轮运营商,营运能力为90026标准箱,包括14艘自有船和27艘租船。

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