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前三季度,舟山港域货物吞吐量增速7.08% 占宁波舟山港比重近五成

   2020-10-22   来源:中国水运网   

   10月14日,新加坡籍载重吨81868吨的“艾奥尼克IONIC KIZUNA”轮稳稳靠上了老塘山三期码头,本次将卸载15402吨货物;而在该港区的散货减载平台,另一艘马绍尔群岛籍的“帕帕雅尼斯PAPAYIANNIS”散货轮也在准备靠泊,船来船往繁忙景象的背后,展现着舟山港域货物吞吐量高质量报表,前三季度共完成4.34亿吨,同比增长7.08%,完成年计划的76.63%。其中,外贸吞吐量持续6个月保持两位数增长,共完成1.34亿吨,同比增长13.48%。

 
  今年以来,舟山港域面对疫情冲击、国际形势不确定等诸多因素,坚持“两手抓、两战赢”,扎牢海上疫情防控网,发挥舟山区位、资源、开放等优势,主动服务浙江自贸试验区建设,保障港口经济稳定发展。其中以油气表现最为抢眼,在国内经济企稳回升的大背景下,炼化企业、贸易商加大采购力度,浙江石化一期项目全面发力原油需求加大,助推油气吞吐量持续增加,共完成9392.3万吨,同比增长50.62%。其中宁波舟山港舟山港务有限公司担起了为浙石化保供“重担”,在油品业务大幅提升的情况下,全力服务各油品码头生产调度和安全管理。
 
  大宗散货随着各项政策措施持续显效发力,重大项目建设加快恢复,国内钢厂产能逐步释放,对铁矿石需求回升,鼠浪湖码头、武港矿码头增幅明显,对巩固指标由负转正发挥积极作用,共完成13111.56万吨,同比增长0.59%。其中,鼠浪湖和武港码头分别完成5086万吨、2547.64万吨,同比增长25.29%、14.21%。
 
  粮食业务创多项历史新高,共完成654.57万吨,同比增长25.69%。依托舟山江海联运服务中心,充分发挥舟山国际粮油产业园区资源优势,老塘山作业区抓住机遇,充分发挥区港联动作用,通过内抓效率强疏运、外拓市场稳客户,共完成粮食吞吐量610万吨,同比增长22%。宁波舟山港舟山港务有限公司积极拓展外省业务,成功吸引到国内西南地区业务,以“散改集”运输为突破口,持续推进全程物流模式,拓宽进出长江低成本通道,将粮食业务腹地由长江下游地区进一步向川渝地区延伸。值得一提的是,6月单月完成吞吐量102万吨,同比增长76%,创舟山港域单月历史新高。
 
  集装箱保持两位数增长,共完成129.29万TEU,同比增长20.01%。贡献最大的浙石化塑料粒子等产成品外运集装箱吞吐量15.62TEU。金塘大浦口码头通过争取外贸加班船、开辟新航线,拓展陆路进提箱业务等方式,积极应对疫情影响,确保了箱量稳定,9月码头新增地中海俄罗斯线1条,累计达到13条;前三季度共完成集装箱吞吐量106.91万TEU,同比增长1.68%。

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