据分析师Sea Intelligence预测，第四季度，跨太平洋航线的集装箱运输能力将显著增加。
Sea Intelligence首席执行官艾伦?墨菲（Alan Murphy）指出，随着产能注入，市场目前正处于8周平均产能同比增长超过20%的阶段。
墨菲警告称：“跨太平洋贸易表现突出，第四季度运力增长可以说是前所未有。”
虽然运力部署存在季节性因素（夏季货运旺季和春节低谷），但2020年的初期运力下降抹去了五年来的市场增长，使已运力部署恢复到2015年的水平。
“一开始疫情刚刚爆发的时候，正是农历新年时期。由于多方影响，我们增加了空白航行。但是后来船公司便一直在增加容量，这几周，我们看到产能与去年同期相比增长了30％，”他观察到。
另一位集装箱运输分析师Alphaliner最近写道，在由于冠状病毒（Covid-19）大流行而导致的严格封锁之后，市场现在看到了被压抑的需求，这鼓励运输公司不仅恢复空白航行的运力，而且还部署额外的货船。
马士基航运公司和赫伯罗特公司在最近的业绩公告中都表示，尽管自第三季度以来需求一直在反弹，但疫情对经济活动的长期影响仍不清楚。
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