10月26日，随着“德意志”轮所装载894个集装箱全部换装至“马士基弗雷甘多斯”轮，并按照既定计划驶离天津港联盟国际集装箱码头，天津港外贸集装箱船舶“整船换装”功能实现零的突破。
“整船换装”业务是指班轮公司因航线调整、船舶退租、船舶维修、设备升级等因素，选择一个港口将船上货物卸下，再安排其他船舶接驳承载这些集装箱继续运往目的港。近年来，随着全球集装箱航运业向规模化、集约化不断发展，班轮公司的整船换装需求日益增加。
据介绍，天津口岸已将“整船换装”业务列入常态化管理，下一步将在现有流程优化和监管强化的基础上，结合班轮公司的实际需求，进一步推出“一换多”“多换一”等更加便捷的创新模式，促进口岸服务能力提升和港口作业提效。
qq.com