在Covid-19封锁和随之而来的全球经济衰退的情况下，货运量(尤其是跨太平洋贸易)的增长提振了中远航运控股(CSH)的收入和利润。
仅在第三季度，所有航线的货运量就增长了6.6%，达到708万标箱，这也是集装箱运输的传统旺季，跨太平洋航线的货运量增长了9%，达到136万标箱。
其中775749TEU由中远发货，其余由东方海外发货。国内集装箱也有增长，在2020年第三季度同比增长11.66%，达到166万标箱。
CSH的2020年前9个月净利润同比增长57％至55.3亿元人民币（8.1106亿美元）。
航运业务收入同比增长6.5%，至人民币1.384亿元(合1669万美元)。
跨太平洋运输量的收入同比增长8%，至人民币3280万元(合480万美元)。高昂的运费令中国、美国和韩国有关部门感到担忧。
中国国有企业中远集团(COSCO group)旗下的集装箱运输和港口部门表示，货运量(无论是集装箱运输还是港口吞吐量)均同比增长。
这些集装箱包括总部位于香港的东方海外集装箱运输公司(OOCL)的集装箱，其母公司东方海外国际有限公司(Orient Overseas International Limited)于2017年被中远收购。
尽管Covid-19疫情给市场带来了不确定性，但中远航运港口的吞吐量增加也推动了中远航运的盈利。
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