首页 » 蓝网新闻 » 详细页面
定义你的浏览字号:  收藏 关闭

HMM和ONE增加了Pacific额外的装载容量

   2020-11-04   来源:物流巴巴   

  韩国运营商HMM正在扩展额外的装载机Transpacific服务,而日本运营商Ocean Network Express(ONE)也将部署吨位,以支持区域出口。
 
  自8月以来,HMM一直向韩国托运人提供每月额外的装载机服务,而ONE将在本月为日本客户增加类似的服务。
 
  HMM于8月开始在釜山和洛杉矶之间提供额外的装载机服务,以满足传统旺季期间当地托运人的需求。该公司现在表示,将在2020年10月29日与海洋与渔业部,中小企业与风险投资部,韩国船东协会以及韩国中小企业与创业公司达成协议后,将服务期限延长至2021年2月。
 
  该协议是在韩国国际贸易协会于2020年9月28日组织班轮运营商和韩国货主之间的会议之后达成的。
 
  HMM的一名发言人告诉《集装箱新闻》(Container News),鉴于最近跨太平洋贸易的需求意外激增,韩国货主正面临航运成本问题。航运成本已达到10年来的高点,原因是停运导致运力下降。运费上涨也引起了美国、中国和韩国当局的注意。
 
  “HMM的额外装载机服务主要针对韩国的中小型托运人。在明年二月之前,这些服务预计会临时每月部署一次,但会因应市场情况和车队管理计划而作出调整。”
 
  这位发言人没有透露船只的名称和尺寸,因为这些细节仍在制定中。
 
  HMM首席执行官Bae Jae-hoon指出,通常该公司船上60%以上的集装箱来自跨国公司。然而,在过去三次“额外装载机”服务中,有60%的货物是由中小企业预订的。
 
  与此同时,作为HMM的联盟伙伴之一的ONE也在支持同样面临高额运输成本的日本出口商。该公司于11月12日从日本额外推出了一辆装载机,部署了ONE的4250 teu Brevik大桥,停靠在Busan-Tokyo-Tacoma-Los Angeles。
 
  其中ONE表示,由于黑色星期五购物活动和圣诞节前的需求高峰,许多日本托运人一直无法获得运货期,因此他们决定提供这项额外服务,以提供稳定的运输服务。

海运网免责声明:此消息系转载自其他媒体,海运网登载此文出于传递更多信息之目的,并不意味着赞同其观点或证实其描述。文章内容仅供参考,不构成投资建议。

本页内容分享到:

相关新闻
0页 总计0条记录 首页 前一页 当前为第1下一页 最后一页转到
我也评两句昵称: 验证码: