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总收入35.83亿元,扬子江船业交出第三季度成绩单

   2020-11-09   来源:航运界   

   11月4日,扬子江船业集团发布2020年第三季度财报。截至2020年9月30日,扬子江船业集团第三季度总收入为35.83亿元人民币,同比下降34%,归属于股东净利润(net profit attributable to shareholders)为5.85亿元人民币;2020年前9个月,扬子江船业集团总收入为118.49亿元人民币,同比下降37%,归属股东净利润为17.63亿元人民币。  

 
  财报显示,扬子江船业集团第三季度共计交付9艘船;今年前9个月,扬子江船业共计交付37艘船,完成年度交付目标的73%。扬子江船业集团第三季度核心造船业务收入达26亿元人民币,与去年同期的32亿元人民币相比,略有浮动。
 
  在新冠肺炎疫情的持续影响下,航运市场的不确定性进一步阻碍了第三季度新造船订单的回暖。根据丹麦航运公司(Danish Shipping)的数据,以载重吨(DWT)来计,全球新造船订单与现有船队的比例在今年10月降至7%,为1989年柏林墙倒塌以来的最低水平。另据克拉克森的研究报告,今年前9个月全球新造船订单量为975万修正总吨(CGT),仅为2019年同期的一半左右。
 
  尽管市场形势欠佳,扬子江船业集团在第三季度仍接获6艘1800TEU集装箱船,以及2艘82000载重吨散货船订单,总价值达1.78亿美元(约合11.84亿元人民币);此外,扬子江船业集团在该季度已锁定5艘散货船和1艘化学品运输船的订单,总价值为1.39亿美元(9.25亿元人民币)。
 
  截至2020年9月30日,扬子江船业集团手持订单共计67艘,价值超过24亿美元(约合159.64亿元人民币)。这些订单将使扬子江船业集团旗下造船厂在2022年之前保持良好的设施利用率,并在未来1.5年内为公司提供稳定的收入来源。
 
  扬子江船业集团董事长兼首席执行官任乐天表示:“过去几个月,我们注意到主要航线上的集装箱船需求强劲,集装箱租船费率强劲反弹。这对于航运市场无疑是令人鼓舞的复苏迹象,集团旗下的航运公司公布了高于预期的财务业绩。随着市场逐渐适应新冠肺炎疫情带来的贸易和运输的新模式,包括区域内短途运输和服务加急等需求,扬子江船业集团也将在疫情期间和疫情后,抓住机会,占据有利地位。”

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