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MSC有望在班轮排名中超越马士基

   2020-11-17   来源:物流巴巴   

   过去25年来全球最大的集装箱班轮公司马士基(Maersk)可能很快将其全球班轮排名的榜首位置让给其联盟伙伴MSC。

 
  最近几周,MSC在二手吨位市场非常活跃,广泛认为该公司即将获得一份23000 teu系列的大订单。
 
  总部位于哥本哈根的海洋情报机构lysts周日在一份报告中表示,MSC可能很快将取代马士基,成为全球最大的航运公司。
 
  根据Sea-Intelligence的数据,目前,马士基比MSC大6%,而根据已知的订单,这一数字将逐渐下降到4%,而Alphaliner的数据(见下文)显示,就全球市场份额而言,现在仅为0.9两家公司之间的差异百分比均为2M联盟的一部分。
 
  《海洋情报》指出:“从绝对数量上讲,这也意味着,如果MSC继续为亚欧贸易订购单一系列的超大型船舶,而马士基继续其当前不订购更多大吨位的战略,那么我们将看到MSC在船队规模上超过马士基。”
 
  马士基的高层管理人员今年一再强调,丹麦生产线短期内不会在市场上建造新的生产线。
 
  sea intelligence表示,马士基的战略重点是盈利能力,而不是规模。
 
  分析师观察到:“但是,失去'这家航运公司已经有25年历史的排名第一的位置,可能仍然会对哥本哈根产生一些情感上的影响。”
 
  MSC在2004年成为全球第二大航运公司,自那以后,它和马士基继续在全球排名中名列前茅。
 
  在过去的几周里,地中海航运公司一直非常积极地为其船队增加二手吨位,其中大部分以前都是租到这条航线上的。如果所有交易都得到确认,MSC拥有的船队将达到204艘。
 
  马士基前首席运营官Soren Toft将于本月开始担任MSC的首席执行官。

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