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美国俩大港,一个停一个瘫...或将对集装箱采取紧急行动,外贸货代企业需留意

   2020-11-27   来源:运去哪   

  2020年注定是航运业魔幻的一年,随着全球疫情持续发酵,截至 2020.11.26 14:00时,美国现有确诊:5064463、累计确诊:13137962、累计治愈:7805280、累计死亡:268219;现在,美国两大港口也面临停摆,多家船公司已经发出书面通知,并表示情况不容乐观。
 
  美国加州卡车运输协会(CTA)和美国港口卡车运输协会(HTA)表示,仅洛杉矶和长滩港,就有10000个至15000个集装箱被滞留在码头,导致这两大港口的货物运输“接近完全瘫痪”;
 
  西海岸港口和芝加哥也对进口激增带来的大量空集装箱一筹莫展。
 
  长滩港和洛杉矶港是美国最繁忙的两大港口。这两大港口在10月份吞吐量同比增长达到两位数,均创下历史纪录。
 
  据悉,长滩港10月份集装箱吞吐量为806603标箱,同比增长17.2%,打破了一个月前创造的历史纪录。
 
  电子商务业务的增长,零售商继续为假日购物季做准备,以及对园艺设备、宠物用品和乐器需求的增加,是长滩港货量增长主要影响因素。
 
  中美航线的持续火爆,货运量强劲增长,大量货物涌入,货运量的持续反弹,美国洛杉矶港正在经历空前的繁忙和拥堵。
 
  从11月中旬以来,陆续有行业内人士表示,接到以星、美森、长荣等多家船司已经发出预警通知:美国洛杉矶由于劳动力短缺,船上的操作受到限制,塞港现象严重,客户需做好准备。
 
  12月甚至未来几个月缺柜、缺舱情况更加严峻!
 
  不知道大家还记得今年4-6月份疯狂的航空季吗,随处可见的都是80、90甚至最高130/KG的空运价格;
 
  客机停航,到处都是包机,机场瘫痪,甚至包机都飞走了,货物还在排队。
 
  10、11月全行业呈现缺舱、缺柜、缺车又是高昂的运费,每天睁开眼睛就是海运价格暴涨,市场上到处都是4000$,5000$的海运费,很多客户反馈该情况真是闻所未见...
 
  今年的航运市场,总能不断创造疯狂!

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