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韩国要求运营商增加运力 船公司临时投入货船

   2020-11-27   来源:物流巴巴   

   韩国海洋水产部11月25日表示,韩国出口企业因运费暴涨、船舶数量不足而陷入困境,未来将携手国内外海运企业提升运力助力韩国出口企业。

 
  具体来看外国航运企业,全球三大海运巨头——马士基(Maersk)、地中海航运(MSC)和法国达飞轮船(CMA-CGM)将于12月份在从中国出发停靠韩国的美洲航线上投入7艘临时货船。
 
  本国海运企业方面,韩国现代商船(HMM)近期在美洲航线投入4艘临时货船,并将从本月21日至12月底向韩国出口企业每周提供350标箱级货船;SM商船计划于12月7日租赁一艘3000标箱级货船来提升釜山至美国西部航线的运力;高丽海运将于12月在釜山至印尼航线新增一艘2800标箱级临时货船。
 
  受新冠疫情全球蔓延的影响,今年年初全球吞吐量大减,各家海运企业纷纷缩减运力导致货船数量不足。但近期韩国出口势头向好,10月份从韩国出口到美洲的货运量同比增加21.6%。
 
  此外,以美国西部航线为准,韩国出口的平均运费为3800美元,为中国出口运费的97.1%。由于价格竞争力不足,难以确保货物装载空间,海洋水产部因此做出上述决定。

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