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亚洲“集装箱荒”将导致欧洲“米荒”?

   2020-12-18   来源:中国远洋海运e刊   

   今年11月以来集装箱设备短缺问题尤为严重。有市场分析人士称缺箱导致大米订单延误和运费飙升预计欧洲的籼稻供应将越来越紧张。

 
  一位新加坡贸易商表示从缅甸到欧洲的运费已从10月份约800-1000美元/TEU涨至目前的4000-4500美元/TEU。最近几周缅甸到欧洲的运费已上涨了两倍。
 
  不仅是缅甸亚欧航线涉及的所有亚洲大米产地都受到影响。由于欧洲几乎完全依赖集装箱运输来满足其籼稻进口需求缺箱已成为供应商的一大难题。一家意大利大型磨坊对此表示焦虑:“我们需要来自亚洲的大米。”
 
  由于很多意大利农民改种粳稻品种特别是圆米导致今年意大利籼稻产量(占欧盟总产量的50%)的减少进而加剧欧洲籼稻的短缺。根据Ente Nazionale Risi的数据2020年意大利Long B(籼稻)种植面积同比减少19%且其在收获季还受到冰雹和洪水等自然灾害的影响。
 
  有买家表示事态发展“令人担忧”预计欧洲大陆将出现籼稻的“巨大短缺”。另一位买家则表示短期内需要向意大利寻求供应。有消息人士透露一些买家最近几天已锁定明年3月和4月交货的意大利大米订单。
 
  截至12月11日的一周由于公共假期意大利市场表现平静普氏能源资讯(S&P Global Platts)对印度5%碎白米的估价保持不变出厂价为590欧元/吨。不过市场人士普遍预计稻米市场在截至12月18日的一周内将持续上行而欧洲市场的需求可能会导致价格在圣诞节和新年假期前持续上涨。

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