据悉，美国最大港口洛杉矶港，目前正持续承受大量集装箱进港的压力。工人们正在堆积如山的集装箱中挑出圣诞节礼物，以保障这些商品能及时出现在美国家庭的圣诞树下。
根据洛杉矶港周二公布的数据，今年11月该港口总共处理了889746个20英尺标准集装箱，同比激增22%。消费者支出增长、假日礼物和补库存等因素共同造成了近几个月来前所未有的货运量激增。
洛杉矶港执行董事Gene Seroka表示，自八月以来每月集装箱平均吞吐量接近93万，在一年中这么晚的时候还如此繁忙实为罕见，但2020年本身也不是正常的年份。
Seroka进一步表示，随着消费者持续呆在家里网购而不是出门消费服务，预计港口的繁忙状况仍将至少持续数月，为了帮助货主管理涌入的商品，港口已经推出了新的数据工具、提供更多场地堆放集装箱。
年末的物流压力主要来源于今年上半年的疫情冲击，截至12月中旬，洛杉矶港全年货运量仍较2019年同期低3%，前五个月货运总量暴跌19%是主要原因。下半年以来，来自亚洲的集装箱以创纪录的速度涌入。
洛杉矶港表示，11月进口的20英尺标准集装箱达到46.4万个，同比增加25%；出口标准箱下滑5%至13万个；同时亚洲地区需求强烈的空集装箱运输同比上升34.2%至29.4万个。
据媒体报道，集装箱进口的激增也引发了港口的交通堵塞，使得卡车和货车更难快速地从港口运出货物，这也导致货运船只入港速度放缓。据Seroka介绍，11月到达洛杉矶港的88艘船中，有50艘在船锚上等待了2.5天，然后才开始卸货。到了12月，80%的到达船只平均需要等待四天。
港口运输的拥堵也使得美国玩具产业忧心忡忡，目前距离行业最重要的圣诞节还有不到两周的时间。
MGA Entertainment首席执行官Isaac Larian表示，到周二，该公司在港口积压的集装箱还有250个，距离预定交付的日期已经延误三至四周了，目前只能在港口的帮助下每天弄出来一些。
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