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台北加入遏制集装箱货运价格上涨的行列

   2020-12-22   来源:物流巴巴   

  台湾政府已加入中国大陆、美国和韩国政府的行列,出手干预,为过热的集装箱航运市场降温。

  交通部(MOTC) 12月18日表示,其官员于12月1日会见了由海港局(MPB)主办的台湾所有班轮运营商的代表,敦促他们部署更多船舶,无论是自有的还是特许的,以提供给当地出口商更多的运力。

  交通部表示:“会议期间,班轮运营商被要求增加运力,优先为台湾出口商和托运人安排货位,同时在运费方面保持透明,以确保稳定的货位和集装箱供应。”

  针对出口商未能及时取得货柜的投诉,积金局会在出口商与班轮经营者之间充当中介人,协助货物顺利运输,维持经济增长。

  虽然许多主要航运公司被指牟取暴利,但交通部表示,台湾班轮运营商为本地托运人提供的集装箱数量超过了外国承运人。今年9月至11月,台湾航运公司的出口集装箱同比增长27%,而外国航运公司的出口集装箱同比下降23%。

  交通部表示:“除了要求承运人通过部署现有船只、购买二手船和租船来增加运力外,我们正在寻求加速空箱的归还,以加快集装箱供应。”我们将继续敦促班轮运营商增加集装箱供应,以确保所有出口货物能够及时运出。”

  交通部承认,集装箱费率的上涨是由市场动态造成的,并呼吁班轮运营商要公平,不要投机取巧。

  商务部表示:“任何运费上涨都必须按照公平贸易法的规定,向托运人详细解释。”

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